ஆண்டின் முதல் பாதியில், அதிக கந்தகம் கொண்ட கோக்கின் விலை உயர்ந்து ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்பட்டது, மேலும் அலுமினியத்திற்கான கார்பன் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த வர்த்தகப் போக்கு நன்றாக இருந்தது.

ஆண்டின் முதல் பாதியில், உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் சந்தை வர்த்தகம் சிறப்பாக இருந்தது, மேலும் நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தகம் கொண்ட பெட்ரோலிய கோக்கின் ஒட்டுமொத்த விலை ஏற்ற இறக்கத்துடன் கூடிய ஒரு மேல்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது. ஜனவரி முதல் மே வரை, குறைந்த அளிப்பு மற்றும் வலுவான தேவை காரணமாக, கோக்கின் விலை தொடர்ந்து கடுமையாக உயர்ந்தது. ஜூன் மாதம் முதல், அளிப்பு மீண்டதால், சில கோக்குகளின் விலை குறைந்தது, ஆனால் ஒட்டுமொத்த சந்தை விலை கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தை விட இன்னும் கணிசமாக அதிகமாகவே இருந்தது.
முதல் காலாண்டில், ஒட்டுமொத்த சந்தை வர்த்தகம் நன்றாக இருந்தது. வசந்த விழாவைச் சுற்றியுள்ள தேவைப் பக்க சந்தையின் ஆதரவுடன், பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை ஒரு ஏற்றப் போக்கைக் காட்டியது. மார்ச் மாதத்தின் பிற்பகுதியில் இருந்து, ஆரம்ப கட்டத்தில் நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக கோக்கின் விலை அதிகமாக இருந்ததால், கீழ்நிலை பெறும் செயல்பாடு மந்தமானது, மேலும் சில சுத்திகரிப்பு ஆலைகளின் கோக் விலை சரிந்தது. இரண்டாம் காலாண்டில் உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக்கின் ஒப்பீட்டளவில் செறிவான சீரமைப்பு காரணமாக, பெட்ரோலிய கோக்கின் விநியோகம் கணிசமாகக் குறைந்தது, ஆனால் தேவைப் பக்க செயல்திறன் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருந்தது, இது பெட்ரோலிய கோக் சந்தைக்கு நல்ல ஆதரவை அளித்தது. இருப்பினும், ஜூன் மாதத்தில் நுழைந்த பிறகு, ஆய்வு மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்க ஆரம்பித்தன, மேலும் வட சீனா மற்றும் தென்மேற்கு சீனாவில் உள்ள மின்பகுப்பு அலுமினியத் தொழில் அடிக்கடி மோசமான செய்திகளை வெளிப்படுத்தியது. கூடுதலாக, இடைநிலை கார்பன் துறையில் நிதிப் பற்றாக்குறை மற்றும் சந்தை மீதான மந்தமான அணுகுமுறை ஆகியவை கீழ்நிலை நிறுவனங்களின் கொள்முதல் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தின, மேலும் பெட்ரோலிய கோக் சந்தை மீண்டும் ஒருங்கிணைப்பு நிலைக்குள் நுழைந்தது.
லாங்ஜோங் தகவலின் தரவு பகுப்பாய்வின்படி, 2A பெட்ரோலியம் கோக்கின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2653 யுவானாக இருந்தது. இது 2021 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு டன்னுக்கு 1388 யுவான் அல்லது 109.72% அதிகமாகும். மார்ச் மாத இறுதியில், கோக்கின் விலை ஆண்டின் முதல் பாதியில் ஒரு டன்னுக்கு 2700 யுவான் என்ற உச்சத்தை எட்டியது. இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 184.21% அதிகரிப்பாகும். சுத்திகரிப்பு ஆலையின் மையப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பால் 3B பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை வெளிப்படையாகப் பாதிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் காலாண்டில் 3B பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்தது. மே மாதத்தின் மத்தியில், 3B பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 2370 யுவானாக உயர்ந்தது. இது ஆண்டின் முதல் பாதியில் மிக உயர்ந்த அளவாகும். இது ஆண்டுக்கு ஆண்டு 111.48% அதிகரிப்பாகும். ஆண்டின் முதல் பாதியில் அதிக கந்தகம் கொண்ட கோக்கின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 1455 யுவானாக இருந்தது, இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 93.23% அதிகரித்துள்ளது.

மூலப்பொருட்களின் விலையால், 2021-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், உள்நாட்டு நடுத்தர கந்தக சுட்டெரிக்கப்பட்ட கோக்கின் விலை படிப்படியாக உயர்ந்தது, சுட்டெரித்தல் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த விற்றுமுதல் நன்றாக இருந்தது, மற்றும் தேவைப் பக்க கொள்முதல் நிலையாக இருந்தது, இது சுட்டெரித்தல் நிறுவனங்கள் ஏற்றுமதி செய்வதற்கு சாதகமாக அமைந்தது.
லாங்ஜோங் தகவலின் தரவு பகுப்பாய்வின்படி, 2021 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் நடுத்தர கந்தக சுட்ட கோக்கின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2213 யுவானாக இருந்தது. இது 2020 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு டன்னுக்கு 880 யுவான் அல்லது 66.02% அதிகரித்துள்ளது. முதல் காலாண்டில், நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக சந்தையின் ஒட்டுமொத்த வர்த்தக அளவு நன்றாக இருந்தது. முதல் காலாண்டில், 3.0% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட சாதாரண சுட்ட கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 600 யுவான் அதிகரித்து, அதன் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2187 யுவானாக இருந்தது. 3.0% கந்தக உள்ளடக்கம் மற்றும் வெனேடியம் உள்ளடக்கம் கொண்ட 300pm சுட்ட கோக்கின் மொத்த விலை ஒரு டன்னுக்கு 480 யுவான் அதிகரித்து, அதன் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2370 யுவானாக இருந்தது. இரண்டாம் காலாண்டில், நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் உள்நாட்டு விநியோகம் குறைந்தது, மேலும் கோக்கின் விலை தொடர்ந்து கடுமையாக உயர்ந்தது. இருப்பினும், கீழ்நிலை கார்பன் நிறுவனங்களின் கொள்முதல் ஆர்வம் குறைவாகவே இருந்தது. கார்பன் சந்தையில் ஒரு இடைநிலை இணைப்பாக விளங்கும் சுண்ணமாக்கல் நிறுவனங்களின் குரல்வளம் குறைந்தது, உற்பத்தி இலாபம் தொடர்ந்து சரிந்தது, செலவு அழுத்தம் தொடர்ந்து அதிகரித்தது, மேலும் சுண்ணமாக்கப்பட்ட கோக் விலையின் உந்து வேகம் குறைந்தது. ஜூன் மாத நிலவரப்படி, உள்நாட்டு நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக கோக் விநியோகம் மீண்டதால், சில கோக்குகளின் விலை சரிந்தது, சுண்ணமாக்கல் நிறுவனங்களின் உற்பத்தி இலாபம் நஷ்டத்திலிருந்து இலாபமாக மாறியது, 3% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட சாதாரண சுண்ணமாக்கப்பட்ட கோக்கின் பரிவர்த்தனை விலை ஒரு டன்னுக்கு 2650 யுவானாக சரிசெய்யப்பட்டது, மேலும் 3.0% கந்தக உள்ளடக்கம் மற்றும் 300pm வெனேடியம் உள்ளடக்கம் கொண்ட சுண்ணமாக்கப்பட்ட கோக்கின் பரிவர்த்தனை விலை ஒரு டன்னுக்கு 2950 யுவானாக உயர்த்தப்பட்டது.

2021-ல், உள்நாட்டு முன்சுடப்பட்ட ஆனோட்டின் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்து, ஜனவரி முதல் ஜூன் வரை ஒரு டன்னுக்கு 910 யுவான் அதிகரித்தது. ஜூன் மாத நிலவரப்படி, ஷான்டாங்கில் முன்சுடப்பட்ட ஆனோட்டின் அடிப்படை விலை ஒரு டன்னுக்கு 4225 யுவானாக உயர்ந்துள்ளது. மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு மற்றும் முன்சுடப்பட்ட ஆனோடு நிறுவனங்களின் அதிகரித்து வரும் உற்பத்தி அழுத்தம் காரணமாக, மே மாதத்தில் நிலக்கரி தார் பிட்ச்சின் விலை கடுமையாக உயர்ந்தது. இந்த விலை உயர்வின் ஆதரவுடன், முன்சுடப்பட்ட ஆனோட்டின் விலையும் கடுமையாக உயர்ந்தது. ஜூன் மாதத்தில், நிலக்கரி தார் பிட்ச் விநியோக விலை வீழ்ச்சி மற்றும் பெட்ரோலியம் கோக் விலையில் ஏற்பட்ட பகுதி சரிசெய்தல் ஆகியவற்றால், முன்சுடப்பட்ட ஆனோடு நிறுவனங்களின் உற்பத்தி இலாபம் மீண்டது.

2021 முதல், உள்நாட்டு மின்பகுப்பு அலுமினியத் தொழில் அதிக விலை மற்றும் அதிக இலாபம் என்ற நிலையைத் தக்கவைத்து வருகிறது. ஒரு டன் மின்பகுப்பு அலுமினியத்தின் விலை இலாபம் ஒரு டன்னுக்கு 5000 யுவான் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக எட்டக்கூடும், மேலும் உள்நாட்டு மின்பகுப்பு அலுமினிய உற்பத்தித் திறனின் பயன்பாட்டு விகிதம் ஒரு காலத்தில் 90%-க்கு அருகில் பராமரிக்கப்பட்டது. ஜூன் மாதம் முதல், மின்பகுப்பு அலுமினியத் தொழிலின் ஒட்டுமொத்தத் தொடக்கம் சற்றே குறைந்துள்ளது. யுனான், உள் மங்கோலியா மற்றும் குய்ஜோ ஆகிய மாகாணங்கள், மின்பகுப்பு அலுமினியம் போன்ற அதிக ஆற்றல் நுகர்வுத் தொழில்களின் மீதான கட்டுப்பாட்டை அடுத்தடுத்து அதிகரித்துள்ளன, மேலும் மின்பகுப்பு அலுமினியக் கிடங்குகளை அகற்றும் நிலையும் அதிகரித்து வருகிறது. ஜூன் மாத இறுதி நிலவரப்படி, உள்நாட்டு மின்பகுப்பு அலுமினிய இருப்பு சுமார் 850,000 டன்களாகக் குறைந்துள்ளது.
லாங்ஜோங் தகவல் தரவுகளின்படி, 2021 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் உள்நாட்டு மின்பகுப்பு அலுமினிய உற்பத்தி சுமார் 19,350,000 டன்களாக இருந்தது. இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 1.17 மில்லியன் டன்கள் அல்லது 6.4% அதிகரிப்பாகும். ஆண்டின் முதல் பாதியில், ஷாங்காயில் உடனடி அலுமினியத்தின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 17,454 யுவானாக இருந்தது. இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு டன்னுக்கு 4,210 யுவான் அல்லது 31.79% அதிகரிப்பாகும். மின்பகுப்பு அலுமினியத்தின் சந்தை விலை ஜனவரி முதல் மே வரை தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கத்துடனும் உயர்வுடனும் காணப்பட்டது. மே மாதத்தின் மத்தியில், ஷாங்காயில் உடனடி அலுமினிய விலை ஒரு டன்னுக்கு 20,030 யுவானாக உயர்ந்தது. இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு டன்னுக்கு 7,020 யுவான் அல்லது 53.96% உயர்வுடன், ஆண்டின் முதல் பாதியில் மின்பகுப்பு அலுமினிய விலையின் உச்ச அளவை எட்டியது.
சந்தைக்குப் பிந்தைய முன்னறிவிப்பு:
ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், சில உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இன்னும் பராமரிப்புத் திட்டங்கள் உள்ளன, ஆனால் முந்தைய ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் ஆலைகள் தொடங்கப்பட்டதால், உள்நாட்டு எண்ணெய் கோக் விநியோகத்தில் பெரிய தாக்கம் இல்லை. கீழ்நிலை கார்பன் நிறுவனங்களின் தொடக்கம் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக உள்ளது, மேலும் முனைய மின்பகுப்பு அலுமினிய சந்தையின் புதிய உற்பத்தித் திறன் மற்றும் மீட்புத் திறன் அதிகரிக்கக்கூடும். இருப்பினும், இரட்டை கார்பன் இலக்கின் கட்டுப்பாடு காரணமாக, உற்பத்தி வளர்ச்சி குறைவாகவே இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அரசு சேமிப்புக் கிடங்குகளை அகற்றி விநியோக அழுத்தத்தைக் குறைத்தாலும், மின்பகுப்பு அலுமினியத்தின் விலை அதிகமாகவும் நிலையற்றதாகவும் இருக்கும். தற்போது, ​​மின்பகுப்பு அலுமினிய நிறுவனங்கள் அதிக லாபம் ஈட்டுகின்றன, மேலும் முனையமானது பெட்ரோலிய கோக் சந்தைக்கு நல்ல ஆதரவை அளிக்கிறது.
ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இரு தரப்பினரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவார்கள் என்றும், சில கோக் விலைகள் சிறிதளவு சரிசெய்யப்படலாம் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் பொதுவாக, சீனாவில் நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை தற்போதைய நிலையில்தான் உள்ளது.