பொன்னான செப்டம்பர், மறுகார்புரர் சந்தை நம்பிக்கையை அளிக்குமா?

ஏப்ரல் மாதத்தில் ஏற்பட்ட ஒரு சிறிய முன்னேற்றத்திற்குப் பிறகு, ரீகார்பரைசர் சந்தை மே மாதம் முதல் மீண்டும் மந்த நிலைக்குத் திரும்பியுள்ளது. விலைகள் தொடர்ந்து உயர்ந்து வரும் நிலையில், தேவை பலவீனமாகவே உள்ளது. வரும் செப்டம்பரில், கார்புரைசர் சந்தையானது "கோல்ட் நைன் சில்வர் டென்" போன்ற சாதகமான சூழலைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள முடியுமா?

மூலப்பொருள் வழங்கல்

சமீபகாலமாக, எண்ணெய் கோக் சந்தை விலைகள் தொடர்ந்து உயர்ந்து வருகின்றன. கொள்கை முடிவுகளால், சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் பொருட்களின் ஏற்றுமதி குறைவாக உள்ளது, முந்தைய ஆண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது கச்சா எண்ணெய் பதப்படுத்தும் அளவு குறைந்துள்ளது, மேலும் துணைப் பொருளாகக் கிடைக்கும் பெட்ரோலியம் கோக்கின் உற்பத்தியும் அதற்கேற்ப குறைந்துள்ளது, இதனால் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலியம் கோக்கின் விநியோகம் ஒப்பீட்டளவில் இறுக்கமாக உள்ளது. மேலும், எதிர்மறையான சந்தை வர்த்தகம் சாதகமாக மாறியுள்ளது, தேவைப் பக்கத்தின் கொள்முதல் அளவு தீவிரமாக உள்ளது, இது குறைந்த கந்தக கோக் சந்தைக்கு ஆதரவளிக்கிறது. குறைந்த கந்தக கோக் சந்தை விலைகள் தொடர்ந்து பரவலாக உயர்ந்து வருகின்றன. டெர்மினல் எலக்ட்ரோலைடிக் அலுமினியத்தின் விலை உயர் அதிர்ச்சியை எட்டியுள்ளது, ஒரு டன்னுக்கு 21,000 யுவானுக்கு மேல் விலை நிலைத்திருக்கிறது, இது அலுமினியம் கார்பன் சந்தைக்கு ஆதரவளிக்கிறது, மேலும் நடுத்தர மற்றும் உயர் கந்தக கோக் சந்தையின் ஏற்றுமதி அளவு சிறப்பாக இருப்பதால், கந்தக கோக்கின் விலை உயர்கிறது.

விலை

சமீபத்திய உள்நாட்டு எண்ணெய் கோக் கார்பரைசர் விலை உயர்வில், C > 98%, S < 0.5%, துகள் அளவு 1-5 மிமீ கொண்ட கால்சினேஷன் கார்பரைசரின் சந்தை முக்கிய விலை ஒரு டன்னுக்கு 4400 யுவான் ஆகும், இது சாதாரணமாக நடைபெறுகிறது; C > 98%, S < 0.05%, துகள் அளவு 1-5 மிமீ கொண்ட கிராஃபைடைசேஷன் கார்பரைசரின் சந்தை முக்கிய விலை ஒரு டன்னுக்கு 5100 யுவான் ஆகும், இது வர்த்தகம் சீராக உள்ளது. இதுவரை, சாதாரண தரத்திலான குறைந்த கந்தக கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 3900-4000 யுவான் ஆக உள்ளது, இது ஒரு டன்னுக்கு 1300 யுவான் உயர்ந்து, 48.14% அதிகரித்துள்ளது. நிறுவனச் செலவுகள் அதிகரிப்பதாலும், உற்பத்தி அழுத்தம் கூடுவதாலும், சந்தை அழுத்தத்தைச் சமாளிக்க நிறுவனங்கள் பெட்ரோலியம் கோக் கார்பரைசரின் விலையை உயர்த்த வேண்டியுள்ளது.

கீழ்நிலை தேவை

முந்தைய உள்நாட்டுத் தேவை மற்றும் வாங்கும் ஆர்வம் பொதுவாக உள்ளது, எஃகு சந்தை பரிவர்த்தனை சற்றே மேம்பட்டுள்ளது, பெரும்பாலான எஃகு ஆலைகள் லாபத்தில் இயங்குகின்றன. ஆனால் சமீபத்திய எஃகு உற்பத்தியின் சிறிய அதிகரிப்புடன், அதே நேரத்தில் கையிருப்பு அதிகரிக்கும் போக்கும் தோன்றியதால், சந்தை மீதான அவநம்பிக்கை பரவியுள்ளது. தற்போதைய நிலையில், சில பிராந்தியங்களில் மீண்டும் உற்பத்தி கட்டுப்பாடு/குறைப்பு பற்றிய செய்திகள் பரவி வருகின்றன, உற்பத்திக் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை தளர்த்தப்படாத பட்சத்தில், சந்தை விநியோக அதிகரிப்புக்கான வாய்ப்பு குறைவாகவே உள்ளது. இருப்பினும், அதைத் தொடர்ந்த தேசிய தேவை வெளியீட்டு வேகம் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விநியோகம் குறைவாகவும், தேவை படிப்படியாக மீண்டு வரும் பட்சத்திலும், எஃகு சந்தை மெதுவாகவே மீண்டு வரும்.

ஒன்றாக எடுத்துக்கொள்ளப்பட்டது

ஆயில் கோக் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்து வருவதால், ஆயில் கோக் கார்பரைசரின் விலை வலுவாக இருக்கும் என்பது உறுதி. ஆனால், அதன் கீழ்நிலைத் தேவையும் பலவீனமான நிலையில் இருப்பதால், அது மெதுவாகவே மீள வேண்டியுள்ளது. எனவே, வரும் காலத்தில் கார்பரைசர் சந்தையின் நிலைமை மேம்படுவது கடினமாக இருக்கும்.