ஆண்டின் முதல் பாதியில், நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தகம் கொண்ட கோக்கின் விலை ஏற்ற இறக்கத்துடன் உயர்ந்து வந்தாலும், அலுமினியம் கார்பன் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த வர்த்தகம் நன்றாக உள்ளது.

2021-ல் சீனாவின் சந்தைப் பொருளாதாரம் சீராக வளரும். தொழில்துறை உற்பத்தி, மொத்த மூலப்பொருட்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும். வாகனத் தொழில், உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பிற தொழில்கள் மின்பகுப்பு அலுமினியம் மற்றும் எஃகுக்கான நல்ல தேவையைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும். இந்தத் தேவைப் பக்கம், பெட்ரோலிய கோக் சந்தைக்கு ஒரு திறமையான மற்றும் சாதகமான ஆதரவை உருவாக்கும்.

ஆண்டின் முதல் பாதியில், உள்நாட்டு பெட்கோக் சந்தை சிறப்பாக வர்த்தகம் செய்து வந்தது, மேலும் நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தகம் கொண்ட பெட்கோக்கின் விலை ஏற்ற இறக்கங்களுடன் ஒரு மேல்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது. ஜனவரி முதல் மே வரை, குறைந்த அளிப்பு மற்றும் வலுவான தேவை காரணமாக, கோக் விலைகள் தொடர்ந்து கடுமையாக உயர்ந்தன. ஜூன் மாதத்தில், அளிப்புடன் கோக்கின் விலையும் உயரத் தொடங்கியது, மேலும் சில கோக் விலைகள் குறைந்தன, ஆனால் ஒட்டுமொத்த சந்தை விலை கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தை விட இன்னும் கணிசமாக அதிகமாகவே இருந்தது.

முதல் காலாண்டில் ஒட்டுமொத்த சந்தை வர்த்தகம் நன்றாக இருந்தது. வசந்த விழாவைச் சுற்றியுள்ள தேவை சார்ந்த சந்தையின் ஆதரவால், பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை உயரும் போக்கைக் காட்டியது. மார்ச் மாதத்தின் பிற்பகுதியிலிருந்து, ஆரம்ப காலகட்டத்தில் நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக கோக்கின் விலை உயர் மட்டத்திற்கு உயர்ந்தது, மேலும் கீழ்நிலை பெறும் செயல்பாடுகள் மந்தமடைந்ததால், சில சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் கோக் விலைகள் குறைந்தன. இரண்டாம் காலாண்டில் உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் பராமரிப்புப் பணிகள் ஒருமுகப்படுத்தப்பட்டதால், பெட்ரோலிய கோக்கின் விநியோகம் கணிசமாகக் குறைந்தது, ஆனால் தேவை சார்ந்த செயல்திறன் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருந்தது, இது பெட்ரோலிய கோக் சந்தைக்கு ஒரு நல்ல ஆதரவாகவே உள்ளது. இருப்பினும், சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் சீரமைப்புடன் ஜூன் மாதம் உற்பத்தி மீண்டும் தொடங்கியதிலிருந்து, வடக்கு மற்றும் தென்மேற்கு சீனாவில் உள்ள மின்பகுப்பு அலுமினியம் அடிக்கடி மோசமான செய்திகளை வெளிப்படுத்தியது. கூடுதலாக, இடைநிலை கார்பன் துறையில் நிதிப் பற்றாக்குறை மற்றும் சந்தை மீதான மந்தமான அணுகுமுறை ஆகியவை கீழ்நிலை நிறுவனங்களின் கொள்முதல் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தின. கோக் சந்தை மீண்டும் ஒருங்கிணைப்பு நிலைக்குள் நுழைந்துள்ளது.

லாங்ஜோங் இன்ஃபர்மேஷனின் தரவுப் பகுப்பாய்வின்படி, 2021-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் 2A பெட்ரோலியம் கோக்கின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2653 யுவான் ஆகும். இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் சராசரியாக ஒரு டன்னுக்கு 1388 யுவான் விலை உயர்வாகும், அதாவது 109.72% அதிகரிப்பு. மார்ச் மாத இறுதியில், ஆண்டின் முதல் பாதியில் கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 2,700 யுவான் என்ற உச்சத்தை எட்டியது, இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 184.21% அதிகரிப்பாகும். சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் மையப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பால் 3B பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை கணிசமாகப் பாதிக்கப்பட்டது. இரண்டாம் காலாண்டில் கோக்கின் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்தது. மே மாதத்தின் மத்தியில், ஆண்டின் முதல் பாதியில் கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 2370 யுவான் என்ற உச்சத்தை எட்டியது, இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 111.48% அதிகரிப்பாகும். அதிக கந்தகம் கொண்ட கோக் சந்தை தொடர்ந்து வர்த்தகம் செய்யப்பட்டு வருகிறது. ஆண்டின் முதல் பாதியில் அதன் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 1455 யுவானாக உள்ளது, இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 93.23% அதிகரிப்பாகும்.

மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வால், 2021-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் உள்நாட்டு கந்தக சுட்டெரிக்கப்பட்ட கோக்கின் விலை ஒரு படி உயரும் போக்கைக் காட்டியது. சுட்டெரிக்கும் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த வர்த்தகம் ஒப்பீட்டளவில் சிறப்பாக இருந்தது, மேலும் தேவைப் பக்க கொள்முதல் நிலையாக இருந்தது, இது சுட்டெரிக்கப்பட்ட கோக் நிறுவனங்களின் ஏற்றுமதிக்குச் சாதகமாக உள்ளது.

லாங்ஜோங் இன்ஃபர்மேஷனின் தரவுப் பகுப்பாய்வின்படி, 2021-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், கந்தகச் சுட்ட கோக்கின் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2,213 யுவானாக இருந்தது. இது 2020-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு டன்னுக்கு 880 யுவான் அதிகமாகும், அதாவது 66.02% அதிகரிப்பு. முதல் காலாண்டில், ஒட்டுமொத்த உயர்-கந்தகச் சந்தை சிறப்பாக வர்த்தகம் செய்யப்பட்டது. முதல் காலாண்டில், 3.0% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட பொது சரக்கு சுட்ட கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 600 யுவான் உயர்ந்து, அதன் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2187 யுவானாக இருந்தது. 3.0% கந்தக உள்ளடக்கம் மற்றும் வனேடியம் உள்ளடக்கம் கொண்ட 300PM சுட்ட கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 480 யுவான் அதிகரித்து, அதன் சராசரி விலை ஒரு டன்னுக்கு 2370 யுவானாக இருந்தது. இரண்டாம் காலாண்டில், சீனாவில் நடுத்தர மற்றும் உயர்-கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விநியோகம் குறைந்து, கோக்கின் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்தது. இருப்பினும், கீழ்நிலை கார்பன் நிறுவனங்களுக்கு வாங்கும் ஆர்வம் குறைவாகவே உள்ளது. கார்பன் சந்தையில் ஒரு இடைநிலை இணைப்பாக இருப்பதால், கார்பன் சந்தையின் மத்தியில் கால்சினிங் நிறுவனங்களுக்கு அதிக செல்வாக்கு இல்லை. உற்பத்தி இலாபங்கள் தொடர்ந்து குறைந்து வருகின்றன, செலவு அழுத்தங்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகின்றன, மேலும் கால்சினிங் செய்யப்பட்ட கோக்கின் விலை உயர்வு விகிதம் குறைந்துள்ளது. ஜூன் மாத நிலவரப்படி, உள்நாட்டு நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக கோக் விநியோகம் மீண்டதால், சில கோக்குகளின் விலையும் அதனுடன் சேர்ந்து குறைந்தது, மேலும் கால்சினிங் நிறுவனங்களின் இலாபம் லாபமாக மாறியது. 3% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட பொது சரக்கு கால்சினிங் செய்யப்பட்ட கோக்கின் பரிவர்த்தனை விலை ஒரு டன்னுக்கு 2,650 யுவானாக சரிசெய்யப்பட்டது, மேலும் 3.0% கந்தக உள்ளடக்கம் மற்றும் 300PM வெனேடியம் உள்ளடக்கம் கொண்ட கால்சினிங் செய்யப்பட்ட கோக்கின் பரிவர்த்தனை விலை ஒரு டன்னுக்கு 2,950 யுவானாக உயர்ந்தது.

2021-ஆம் ஆண்டில், முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடுகளின் உள்நாட்டு விலை தொடர்ந்து உயரும், ஜனவரி முதல் ஜூன் வரை ஒரு டன்னுக்கு 910 யுவான் என்ற ஒட்டுமொத்த அதிகரிப்புடன். ஜூன் மாத நிலவரப்படி, ஷான்டாங்கில் முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடுகளின் அடிப்படை கொள்முதல் விலை ஒரு டன்னுக்கு 4225 யுவானாக உயர்ந்துள்ளது. மூலப்பொருட்களின் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்து வருவதால், முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடு நிறுவனங்களின் உற்பத்தி அழுத்தம் அதிகரித்துள்ளது. மே மாதத்தில், நிலக்கரி தார் பிட்ச்சின் விலை கடுமையாக உயர்ந்தது. செலவுகளின் ஆதரவுடன், முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடுகளின் விலையும் கடுமையாக உயர்ந்தது. ஜூன் மாதத்தில், நிலக்கரி தார் பிட்ச்சின் விநியோக விலை குறைந்ததால், பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை ஓரளவு சரிசெய்யப்பட்டது, மேலும் முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடு நிறுவனங்களின் உற்பத்தி இலாபம் மீண்டது.

2021 முதல், உள்நாட்டு மின்பகுப்பு அலுமினியத் தொழில் அதிக விலைகள் மற்றும் அதிக இலாபங்கள் என்ற போக்கைத் தக்கவைத்து வருகிறது. ஒரு டன் மின்பகுப்பு அலுமினியத்தின் விலைக்கான இலாபம் 5000 யுவான்/டன் வரை எட்டக்கூடும், மேலும் உள்நாட்டு மின்பகுப்பு அலுமினிய உற்பத்தித் திறன் பயன்பாட்டு விகிதம் ஒரு காலத்தில் சுமார் 90% ஆகப் பராமரிக்கப்பட்டது. ஜூன் மாதம் முதல், மின்பகுப்பு அலுமினியத் தொழிலின் ஒட்டுமொத்தத் தொடக்கம் சற்றுக் குறைந்துள்ளது. யுனான், உள் மங்கோலியா மற்றும் குய்ஜோ ஆகிய மாகாணங்கள், மின்பகுப்பு அலுமினியம் போன்ற அதிக ஆற்றல் நுகர்வுத் தொழில்களின் மீதான கட்டுப்பாட்டை அடுத்தடுத்து அதிகரித்துள்ளன. மேலும், மின்பகுப்பு அலுமினியக் கையிருப்பு குறைப்பு நிலைமை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. ஜூன் மாத இறுதி நிலவரப்படி, உள்நாட்டு மின்பகுப்பு அலுமினியக் கையிருப்பு சுமார் 850,000 டன்களாகக் குறைந்துள்ளது.

லாங்ஜோங் தகவல் நிறுவனத்தின் தரவுகளின்படி, 2021-ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் உள்நாட்டு மின்பகுப்பு அலுமினிய உற்பத்தி சுமார் 19.35 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது. இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 1.17 மில்லியன் டன்கள் அல்லது 6.4% அதிகமாகும். ஆண்டின் முதல் பாதியில், ஷாங்காயில் சராசரி உள்நாட்டு உடனடி அலுமினிய விலை ஒரு டன்னுக்கு 17,454 யுவானாக இருந்தது. இது ஒரு டன்னுக்கு 4,210 யுவான் அல்லது 31.79% அதிகமாகும். மின்பகுப்பு அலுமினிய சந்தை விலை ஜனவரி முதல் மே வரை தொடர்ந்து ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்பட்டது. மே மாதத்தின் மத்தியில், ஷாங்காயில் உடனடி அலுமினிய விலை ஒரு டன்னுக்கு 20,030 யுவானாகத் திடீரென உயர்ந்தது. இது கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒரு டன்னுக்கு 7,020 யுவான் அதிகரித்து, 53.96% உயர்வுடன், ஆண்டின் முதல் பாதியில் மின்பகுப்பு அலுமினிய விலையின் உச்சத்தை எட்டியது.

கண்ணோட்ட முன்னறிவிப்பு:

ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் சில உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்குப் பராமரிப்புத் திட்டங்கள் இன்னும் உள்ளன, ஆனால் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் முன்-பராமரிப்பு கோக் உற்பத்தியைத் தொடங்கியுள்ளதால், ஒட்டுமொத்த உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் விநியோகத்தில் பெரிய தாக்கம் இல்லை. கீழ்நிலை கார்பன் நிறுவனங்கள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையாகத் தொடங்கியுள்ளன, மேலும் முனைய மின்பகுப்பு அலுமினிய சந்தை உற்பத்தியை அதிகரித்து, உற்பத்தித் திறனை மீண்டும் தொடங்கக்கூடும். இருப்பினும், இரட்டை-கார்பன் இலக்குக் கட்டுப்பாடு காரணமாக, உற்பத்தி வளர்ச்சி விகிதம் குறைவாகவே இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விநியோக அழுத்தத்தைக் குறைக்க நாடு கையிருப்புகளைக் கொட்டினாலும், மின்பகுப்பு அலுமினியத்தின் விலை அதிக ஏற்ற இறக்கப் போக்கையே கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​மின்பகுப்பு அலுமினிய நிறுவனங்கள் லாபகரமாக உள்ளன, மேலும் முனையமானது பெட்ரோலிய கோக் சந்தைக்குச் சாதகமான சில ஆதரவை இன்னும் கொண்டுள்ளது.

ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், அளிப்பு மற்றும் தேவை ஆகிய இரண்டின் தாக்கத்தால், சில கோக் விலைகளில் சிறிய மாற்றங்கள் ஏற்படலாம் என எதிர்பார்க்கப்பட்டாலும், ஒட்டுமொத்தமாக, உள்நாட்டு நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக பெட்ரோலிய கோக் விலைகள் தொடர்ந்து உயர் மட்டத்திலேயே உள்ளன.