சமீபத்தில், கீழ்த்தளத் தொழில்துறையின் தேவையின் ஆதரவால், உள்நாட்டு பெட்கோக் உடனடி விலைகள் இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது எழுச்சியைப் பதிவு செய்தன. விநியோகத்தைப் பொறுத்தவரை, செப்டம்பர் மாதத்தில் பெட்கோக் இறக்குமதி குறைவாக இருந்தது, உள்நாட்டு பெட்கோக் வளங்களின் விநியோகம் எதிர்பார்த்ததை விடக் குறைவாகவே மீண்டது, மற்றும் சமீபத்திய சுத்திகரிப்பின் போது பெட்ரோலியம் கோக்கில் கந்தகத்தின் அளவு அதிகமாக இருப்பதால், குறைந்த கந்தக பெட்ரோலியம் கோக் வளங்கள் கடுமையான பற்றாக்குறையை எதிர்கொள்கின்றன.
சமீபத்தில், கீழ்த்தளத் தொழில்துறையின் தேவையின் ஆதரவால், உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக்கின் உடனடி விலை இந்த ஆண்டில் இரண்டாவது முறையாகக் கூர்மையான உயர்வைச் சந்தித்தது. விநியோகத்தைப் பொறுத்தவரை, செப்டம்பர் மாதத்தில் பெட்ரோலிய கோக்கின் இறக்குமதி அளவு குறைவாக இருந்தது, மேலும் உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் வளங்களின் விநியோகம் எதிர்பார்த்தபடி மீட்கப்படவில்லை. கூடுதலாக, சமீபத்திய சுத்திகரிப்பில் பெட்ரோலிய கோக்கின் கந்தக உள்ளடக்கம் ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருந்தது, மேலும் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக் வளங்கள் கடுமையாகப் பற்றாக்குறையாக இருந்தன. தேவையைப் பொறுத்தவரை, அலுமினியத்திற்கான கார்பனின் தேவை வலுவாக உள்ளது, மேலும் மேற்குப் பிராந்தியத்தில் உள்ள குளிர்கால இருப்புகள் ஒன்றன்பின் ஒன்றாகத் திறக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனோடு பொருட்கள் துறை, குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் தேவைக்கு வலுவான ஆதரவை அளித்துள்ளது, மேலும் மேலும் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக் வளங்கள் செயற்கை கிராஃபைட் நிறுவனங்களுக்குள் வந்துள்ளன.
2021-ஆம் ஆண்டில் கிழக்கு சீனாவில் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை வரைபடம்
ஷான்டாங் மற்றும் ஜியாங்சுவில் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலைப்போக்கைக் கொண்டு பார்க்கையில், 2021-ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் அதன் விலை ஒரு டன்னுக்கு 1950-2050 யுவான் ஆக இருக்கும். மார்ச் மாதத்தில், உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் விநியோகத்தில் ஏற்பட்ட சரிவு மற்றும் கீழ்த்தளத் தேவை அதிகரிப்பு ஆகிய இரட்டை விளைவுகளால், உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் விலைகள் தொடர்ந்து கடுமையாக உயர்ந்தன. குறிப்பாக, குறைந்த கந்தக கோக் சில பெருநிறுவன மறுசீரமைப்புகளை எதிர்கொண்டது. அதன் விலை ஒரு டன்னுக்கு 3,400-3500 யுவான் வரை உயர்ந்து, ஒரு சாதனையை எட்டியது. ஒரே நாளில் 51% என்ற சாதனை அதிகரிப்பு இதுவாகும். ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியிலிருந்து, அலுமினிய கார்பன் மற்றும் எஃகு கார்பன் (கார்புரேட்டர்கள், சாதாரண பவர் கிராஃபைட் மின்முனைகள்) துறைகளில் ஏற்பட்ட தேவையின் ஆதரவின் கீழ் விலைகள் படிப்படியாக அதிகரித்து வருகின்றன. ஆகஸ்ட் மாதம் முதல், வடகிழக்கு சீனாவில் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலைகள் தொடர்ச்சியாக உயர்ந்ததன் காரணமாக, ஆனோடு பொருட்கள் துறையில் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கிற்கான தேவை கிழக்கு சீனாவிற்கு மாறியுள்ளது. இது கிழக்கு சீனாவில் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை உயர்வு விகிதத்தை ஓரளவிற்கு வேகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த வார நிலவரப்படி, ஷான்டாங் மற்றும் ஜியாங்சுவில் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 4,000 யுவானைத் தாண்டி, ஒரு சாதனை உச்சத்தை எட்டியுள்ளது. இது ஆண்டின் தொடக்கத்திலிருந்து ஒரு டன்னுக்கு 1950-2100 யுவான் அல்லது 100% க்கும் அதிகமான உயர்வாகும்.
கிழக்கு சீனாவில் உயர்தர, குறைந்த கந்தக கோக்கின் கீழ்நிலைப் பகுதிகளின் பரவல் வரைபடம்
மேற்கண்ட படத்தில் காணப்படுவது போல, இந்த வார நிலவரப்படி, ஷான்டாங் மற்றும் ஜியாங்சு மாகாணங்களில் பெட்ரோலியம் கோக்கின் கீழ்நிலைத் தேவையின் பங்கீட்டின் அடிப்படையில், அலுமினியம் கார்பனுக்கான தேவை சுமார் 38%, எதிர்மின்முனைகளுக்கான தேவை 29%, மற்றும் எஃகு கார்பனுக்கான தேவை சுமார் 22% ஆகவும், மற்ற துறைகள் 11% ஆகவும் உள்ளன. இப்பகுதியில் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலியம் கோக்கின் தற்போதைய விலை ஒரு டன்னுக்கு 4,000 யுவானுக்கும் அதிகமாக உயர்ந்திருந்தாலும், அலுமினியம் கார்பன் துறை அதன் வலுவான ஆதரவின் காரணமாக இன்னும் பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது. மேலும், எதிர்மின்முனைத் துறையில் ஒட்டுமொத்த தேவை நன்றாக உள்ளது, மற்றும் விலை ஏற்புத்தன்மையும் ஒப்பீட்டளவில் வலுவாக உள்ளது, அதன் தேவை 29% வரை அதிகமாக உள்ளது. ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து, உள்நாட்டு எஃகுத் தொழிலில் மறுகார்பனேற்றிகளுக்கான தேவை குறைந்துள்ளது, மற்றும் மின்வில் உலைகளின் இயக்க விகிதம் அடிப்படையில் 60% அளவில் உள்ளது, மேலும் கிராஃபைட் மின்முனைகளுக்கான ஆதரவு பலவீனமாக உள்ளது. எனவே, ஒப்பீட்டளவில், எஃகு கார்பன் துறையில் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கிற்கான தேவை கணிசமாகக் குறைந்துள்ளது.
ஒட்டுமொத்தமாக, பெட்ரோசைனாவின் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக் உற்பத்தி நிறுவனங்கள், குறைந்த கந்தக கடல்சார் எரிபொருள் உற்பத்தியால் ஓரளவிற்குப் பாதிக்கப்பட்டு, அவற்றின் உற்பத்தி குறைந்துள்ளது. தற்போது, ஷான்டாங் மற்றும் ஜியாங்சுவில் உள்ள குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் குறியீடுகள் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக உள்ளன. மேலும், கந்தகத்தின் அளவு அடிப்படையில் 0.5%க்குள் பராமரிக்கப்படுகிறது, மற்றும் கடந்த ஆண்டுடன் ஒப்பிடும்போது தரம் பெருமளவில் மேம்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, எதிர்காலத்தில் பல்வேறு கீழ்நிலைப் பகுதிகளில் தேவை தடையின்றி அதிகரிக்கும், எனவே நீண்ட காலப் போக்கில், உள்நாட்டு குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக் வளங்களின் பற்றாக்குறை இயல்பானதாகிவிடும்.
பதிவிட்ட நேரம்: செப்-13-2021