பருவநிலை நெருக்கடிக்கு எதிரான அடுத்த சிறந்த ஆயுதமாக கல்நார் மாற முடியுமா?

நீங்கள் உலாவும்போது சிறந்த அனுபவத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய, இந்த இணையதளம் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறது. “பெறு” என்பதைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம், இந்த விதிமுறைகளை நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறீர்கள் என்று பொருள்.
பருவநிலை நெருக்கடியைச் சமாளிக்க உதவும் வகையில், சுரங்கக் கழிவுகளில் உள்ள கல்நாரைப் பயன்படுத்தி காற்றில் அதிக அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடைச் சேமிப்பது எப்படி என்று விஞ்ஞானிகள் ஆராய்ந்து வருகின்றனர்.
ஆஸ்பெஸ்டாஸ் என்பது ஒரு இயற்கை கனிமம் ஆகும், இது ஒரு காலத்தில் கட்டிடங்களில் வெப்பக் காப்பு மற்றும் தீத்தடுப்பானாகப் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்தப் பயன்பாடுகள் அவற்றின் புற்றுநோய் உண்டாக்கும் பண்புகளுக்காக நன்கு அறியப்பட்டிருந்தாலும், குளோரின் தொழிற்துறையில் சில கார் பிரேக்குகள் மற்றும் கூரை, மேற்கூரை ஓடுகளிலும் இது பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளது. தற்போது 67 நாடுகள் நார் பொருட்களின் பயன்பாட்டைத் தடை செய்திருந்தாலும், அமெரிக்கா அவற்றில் ஒன்றல்ல.
தற்போது, ​​ஆராய்ச்சியாளர்கள் சுரங்கத் தொழிலின் கழிவுப் பொருட்களான சில வகையான நார் போன்ற கல்நாரில் கவனம் செலுத்தி வருகின்றனர். ஈஓஎஸ் (Eos) அறிக்கையின்படி, கல்நாரை சுவாசிப்பதற்கு அபாயகரமானதாக மாற்றும் அதன் மிக உயர்ந்த தரம், காற்றில் மிதக்கும் அல்லது மழையில் கரையும் கார்பன் டை ஆக்சைடு துகள்களைப் பிடிப்பதற்கும் அதனை நன்கு தகுதியுடையதாக ஆக்குகிறது. அந்த அறிக்கையின்படி, நார்களின் அதிக பரப்பளவு, கார்பன் டை ஆக்சைடுடன் கலக்கும்போது அவற்றை "அதிக வினைத்திறன் கொண்டதாகவும், பாதிப்பில்லாத கார்பனேட்டுகளாக எளிதில் மாற்றக்கூடியதாகவும்" ஆக்குகிறது. கல்நார் பசுமை இல்ல வாயுக்களுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது இந்த செயல்முறை இயற்கையாகவே நிகழ்கிறது.
எம்ஐடி டெக்னாலஜி ரிவியூவின்படி, இந்த நிலைத்தன்மை வாய்ந்த பொருட்கள் மில்லியன் கணக்கான ஆண்டுகளுக்கு பசுமை இல்ல வாயுக்களைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளும் திறன் கொண்டவை. மேலும், வளிமண்டலத்திலிருந்து அதிக அளவிலான கார்பன் டை ஆக்சைடை உறிஞ்சுவதற்கு இவை ஒரு சாத்தியமான தேர்வாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன. விஞ்ஞானிகள் முதலில் சுரங்க நடவடிக்கைகளால் ஏற்படும் "பெரிய" கார்பன் வெளியேற்றத்தை ஈடுசெய்து, பின்னர் பசுமை இல்ல வாயு வெளியேற்றத்தைக் குறைப்பதற்கான முயற்சிகளை விரிவுபடுத்த நம்புகிறார்கள்.
இத்துறையின் முன்னணி ஆராய்ச்சியாளரான கிரிகோரி டிப்பிள், எம்ஐடி டெக்னாலஜி ரிவியூவிடம் கூறியதாவது: “அடுத்த பத்தாண்டுகளில், சுரங்கங்களில் இருந்து கார்பனை அகற்றுவது, உமிழ்வுகளைக் குறைப்பதற்கான நம்பிக்கையையும் நிபுணத்துவத்தையும் வளர்த்துக்கொள்ள மட்டுமே நமக்கு உதவும். மேலும், உண்மையான சுரங்கப் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.”
கோட்கே ரைடு ஹோம் பாட்காஸ்ட் தொகுப்பாளர் ஜாக்சன் பேர்ட் (Jackson Bird) தெரிவித்தபடி, இந்த பொருட்கள் ஓடுநீர் மூலம் கடலில் நுழையும்போது, ​​கனிமமயமாக்கலும் நிகழ்கிறது. கடல்வாழ் உயிரினங்கள் இந்த அயனிகளைப் பயன்படுத்தி, தங்கள் ஓடுகளையும் எலும்புகளையும் காலப்போக்கில் சுண்ணாம்புக்கல் மற்றும் பிற கார்பன் பாறைகளாக மாற்றுகின்றன.
வளிமண்டலத்தில் உள்ள கார்பன் டை ஆக்சைடின் அளவைக் குறைப்பதற்கு, கார்பன் சேமிப்பு ஒரு அவசியமான வழிமுறையாகும். அது இல்லாமல், நமது “கார்பன் இலக்குகளை” அடைவதும், பருவநிலை நெருக்கடியின் மிக மோசமான விளைவுகளைத் தவிர்ப்பதும் சாத்தியமில்லை.
நிக்கல், தாமிரம், வைரம் மற்றும் பிளாட்டினம் போன்ற பிற சுரங்கத் தொழில்களின் கழிவுகளைப் பயன்படுத்தி கார்பனை எவ்வாறு கைப்பற்றுவது என்பது குறித்தும் விஞ்ஞானிகள் ஆராய்ந்து வருகின்றனர். மனிதர்கள் இதுவரை வெளியிட்ட அனைத்து கார்பன் டை ஆக்சைடையும், அதற்கும் மேலானதையும் தடுத்து நிறுத்துவதற்குப் போதுமான மூலப்பொருள் இருக்கலாம் என்று அவர்கள் மதிப்பிடுவதாக பேர்ட் தெரிவிக்கிறார்.
தற்போது, ​​பெரும்பாலான பொருட்கள், அந்த வேதி வினைகளைத் தொடங்கும் காற்றுடன் ஒருபோதும் தொடர்பு கொள்ளாத திடமான பாறைகளில் நிலைபெற்றுள்ளன. இதனால்தான், கார்பன் அகற்றல் குறித்து ஆய்வு செய்யும் விஞ்ஞானிகள், சுரங்கக் கழிவுகளைப் பருவநிலை நெருக்கடிக்கு எதிரான எதிர்ப்பை வலுவாக ஊக்குவிக்கும் ஒரு காரணியாக மாற்றுவதற்காக, காற்றுடன் தொடர்பை அதிகரித்து, வழக்கமாக மெதுவாக நிகழும் இந்த வினையை வேகப்படுத்துவதற்கான வழிகளைக் கண்டறிய முயற்சிக்கின்றனர்.
பொருட்களைத் தோண்டி எடுத்து, அவற்றை மிக நுண்ணிய துகள்களாக அரைத்து, பின்னர் மெல்லிய அடுக்குகளாகப் பரப்பி, அதன்பின் கார்பன் டை ஆக்சைடு பொருளின் வினைபுரியும் பரப்பளவை அதிகரிக்கக் காற்றில் பரப்புவதன் மூலம் பல தலையீடுகள் எவ்வாறு சோதிக்கப்பட்டன என்பதை எம்ஐடி அறிக்கை விவரிக்கிறது. மற்றவற்றுக்கு, அந்தச் சேர்மத்தைச் சூடுபடுத்தவோ அல்லது அமிலத்தைச் சேர்க்கவோ தேவைப்படுகிறது. சில தலையீடுகள் வேதி வினைகளைத் தொடங்க பாக்டீரியாப் பாய்களைக் கூடப் பயன்படுத்துவதாக ஈஓஎஸ் (Eos) அறிக்கை கூறுகிறது.
"இந்தச் செயல்முறையை விரைவுபடுத்தி, கல்நார் கழிவுகளின் குவியலை முற்றிலும் பாதிப்பில்லாத கார்பனேட் படிவமாக மாற்ற நாங்கள் முயல்கிறோம்," என்று, கைவிடப்பட்ட கல்நார் கழிவுகளைப் பாதிப்பில்லாத மெக்னீசியம் கார்பனேட்டாக மாற்றுவதில் உறுதியாக உள்ள புவி நுண்ணுயிரியலாளர் ஜெனின் மெக்கட்சன் கூறினார். சீருடற்பயிற்சியாளர்களும் பாறை ஏறுபவர்களும் பிடிப்பை மேம்படுத்த வெள்ளை நிறப் பொடிப் பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
லாரன்ஸ் லிவர்மோர் தேசிய ஆய்வகத்தின் கார்பன் திட்டத்தின் இயக்குநரான ரோஜர் ஐன்ஸ், எம்ஐடி டெக்னாலஜி ரிவியூவிடம், “இது ஒரு மிகப்பெரிய, பயன்படுத்தப்படாத வாய்ப்பு. இதன் மூலம் பெருமளவு கார்பன் டை ஆக்சைடை அகற்ற முடியும்” என்று கூறினார்.
புதிய உத்தியின் ஆதரவாளர்கள் செலவுகள் மற்றும் நிலக் கட்டுப்பாடுகள் குறித்து கவலைப்படுவதாக அந்த அறிக்கை மேலும் கூறுகிறது. மரம் நடுதல் போன்ற மற்ற சுருங்கும் நுட்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த செயல்முறை அதிக செலவு மிக்கது. மேலும், கார்பன் வெளியேற்றத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும் அளவிற்குப் புதியதாகத் தோண்டியெடுக்கப்பட்ட பொருட்களைப் பரப்புவதற்கு அதிக அளவு நிலம் தேவைப்படலாம், இது இதனை விரிவுபடுத்துவதைக் கடினமாக்குகிறது.
மேலும், இந்த முழு செயல்முறையும் அதிக ஆற்றலைச் செலவழிக்கக்கூடும் என்றும், அதனை கவனமாக எடைபோடாவிட்டால், அது உருவாக்க முயற்சிக்கும் கார்பன் பிடிப்பு நன்மைகளையே சமன் செய்துவிடக்கூடும் என்றும் பேர்ட் சுட்டிக்காட்டினார்.
இறுதியாக, இந்தப் பொருட்களின் நச்சுத்தன்மை மற்றும் அவற்றைக் கையாள்வதில் உள்ள பாதுகாப்பு குறித்து பல கவலைகள் உள்ளன. ஆஸ்பெஸ்டாஸ் தூசியைத் தரையில் பரப்புவது மற்றும்/அல்லது காற்று சுழற்சியை அதிகரிப்பதற்காக அதைத் தூசியாகக் கலப்பது ஆகியவை அருகிலுள்ள தொழிலாளர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்குப் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளதாக எம்ஐடி டெக்னாலஜி ரிவியூ சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.
இருப்பினும், “காலநிலை நெருக்கடிக்கு எந்தவொரு சர்வ நிவாரணியும் இருக்காது என்பது நம் அனைவருக்கும் தெரியும் என்பதால், இந்தப் புதிய திட்டம் வேறு பல தீர்வுகளைச் சேர்ப்பதற்கான ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய தேர்வாக அமையக்கூடும்” என்று பேர்ட் முடித்தார்.
ஆயிரக்கணக்கான பொருட்கள் சந்தையில் உள்ளன. பலர் ஒரே மாதிரியான செயல்களையோ அல்லது ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியான செயல்களையோ, ஆனால் நுட்பமான வேறுபாடுகளுடன் செய்வார்கள். ஆனால் சில பொருட்களில், நமக்கோ அல்லது நம் குழந்தைகளுக்கோ தீங்கு விளைவிக்கக்கூடிய நச்சுச் சேர்மங்கள் உள்ளன. பற்பசையைத் தேர்ந்தெடுப்பது போன்ற ஒரு எளிய செயல் கூட நம்மைப் பதற்றமடையச் செய்துவிடும்!
கடுமையான வானிலையின் சில விளைவுகளைக் காண முடிகிறது - உதாரணமாக, ஆகஸ்ட் 10 அன்று மத்திய மேற்கு அமெரிக்கா கடுமையாகத் தாக்கப்பட்ட பிறகு, அயோவாவில் இருந்த தட்டையான மக்காச்சோளத்தில் பாதி அப்படியே நின்றுவிட்டது.
மிசிசிப்பி ஆற்றுப் படுகையானது, அமெரிக்காவின் 32 மாநிலங்களிலும் கனடாவின் இரண்டு மாகாணங்களிலும் பரவி, 1.245 மில்லியன் சதுர மைல்களுக்கும் அதிகமான பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது. ஷானன்1/விக்கிப்பீடியா, CC BY-SA 4.0
பாய்வுமானி அளவீட்டு முடிவுகளின்படி, மிசிசிப்பி படுகை மாநிலத்திலிருந்து மெக்சிகோ வளைகுடா வரையிலான கரைந்த கனிம நைட்ரஜனின் (DIN) அளவு ஒவ்வொரு ஆண்டும் பெருமளவில் ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படுகிறது. கனமழை அதிக நைட்ரஜன் உள்ளடக்கத்தை உருவாக்கும். லூ மற்றும் குழுவினரிடமிருந்து தழுவி, 2020, CC BY-ND
1958 முதல் 2012 வரை, மிகக் கடுமையான நிகழ்வுகளில் (அனைத்து தினசரி நிகழ்வுகளிலும் மிகக் கடுமையான 1% என வரையறுக்கப்படுகிறது), மழைப்பொழிவு சரிவின் சதவீதம் அதிகரித்தது. Globalchange.gov
உலகின் மிகப்பெரிய பனிப்பாறை தெற்கு ஜார்ஜியாவுடன் மோதக்கூடும், இது அங்கு வசிக்கும் வனவிலங்குகளுக்குப் பெரும் ஆபத்தை விளைவிக்கும்.
பல விதங்களில், கடந்த நூற்றாண்டின் டெக்சாஸ் வரலாறு என்பது, மனிதர்களே இயற்கையை ஆளுகிறார்கள் என்ற கொள்கைக்கு அந்த மாநிலம் காட்டிய பக்திப்பூர்வமான விசுவாசமே ஆகும்.
கார்கள் மற்றும் லாரிகளால் ஏற்படும் காற்று மாசுபாடு முதல் மீத்தேன் கசிவுகள் வரை, பருவநிலை மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் அதே உமிழ்வுகளில் பல, பொது சுகாதாரத்திற்கும் தீங்கு விளைவிக்கின்றன.