கார்பரைசரின் உகப்பாக்க முறை

வார்ப்பிரும்பில் கார்பனேற்றும் பொருளின் கார்பனேற்றும் செயல்திறனில், அதன் நிலையான கார்பன் உள்ளடக்கம் மற்றும் சாம்பல் உள்ளடக்கம் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிப்பதுடன், கார்பனேற்றும் பொருளின் துகள் அளவு, அதைச் சேர்க்கும் முறை, திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை, உலையில் ஏற்படும் கலக்கும் விளைவு மற்றும் பிற செயல்முறைக் காரணிகளும் கார்பனேற்றும் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

உற்பத்திச் சூழல்களில், பல காரணிகள் ஒரே நேரத்தில் பங்கு வகிப்பதால், ஒவ்வொரு காரணியின் தாக்கத்தையும் துல்லியமாக விவரிப்பது கடினமாகிறது; எனவே, சோதனைகள் மூலம் செயல்முறையை மேம்படுத்த வேண்டிய தேவை ஏற்படுகிறது.

1. சேர்க்கும் முறை
உலையில் உலோகக் கலவையுடன் கார்பனேற்றும் காரணியும் ஒன்றாகச் சேர்க்கப்படும்போது, ​​அதன் நீண்ட நேரச் செயல்பாட்டின் காரணமாக, திரவ இரும்பைச் சேர்க்கும்போது கிடைக்கும் கார்பனேற்றும் திறனை விட இதன் செயல்திறன் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

2. திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை

இரும்பு மறுகார்பனேற்றி பையில் சேர்க்கப்பட்டு, பின்னர் திரவ இரும்பில் சேர்க்கப்படும்போது, ​​கார்பனின் செயல்திறன் மற்றும் திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை ஆகியவை பாதிக்கப்படுகின்றன. சாதாரண உற்பத்தி நிலைமைகளின் கீழ், திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​கார்பன் திரவ இரும்பில் அதிகமாகக் கரைகிறது, மேலும் கார்பனேற்றத்தின் செயல்திறனும் அதிகமாக இருக்கும்.

3 கார்பரைசர் துகள் அளவு

பொதுவாக, எரியூட்டித் துகள்கள் சிறியதாக இருப்பதால், இரும்பு-திரவ இடைமுகப் பரப்புடனான அதன் தொடர்புப் பகுதி பெரியதாக உள்ளது, இது கார்பனின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும். ஆனால், மிகவும் நுண்ணிய துகள்கள் வளிமண்டலத்தில் உள்ள ஆக்ஸிஜனால் எளிதில் ஆக்ஸிஜனேற்றம் அடைவதோடு, காற்றின் வெப்பச்சலனம் அல்லது புகை-தூசிப் போக்கினால் எளிதில் அடித்துச் செல்லப்படவும் கூடும். எனவே, எரியூட்டித் துகள்களின் குறைந்தபட்ச அளவு 1.5 மி.மீ. ஆக இருப்பது அறிவுறுத்தப்படுகிறது, மேலும் அவற்றுள் 0.15 மி.மீ.-க்குக் குறைவான நுண்ணிய தூள் இருக்கக்கூடாது.

செயல்பாட்டு நேரத்தில் கரையக்கூடிய உருகிய இரும்பின் அளவின் அடிப்படையில் துகள் அளவு அளவிடப்பட வேண்டும். ஏற்றும்போது உலோகக் கலவையுடன் கார்பனைசர் சேர்க்கப்பட்டால், கார்பன் மற்றும் உலோகத்தின் செயல்பாட்டு நேரம் நீண்டதாக இருக்கும், கார்பனைசரின் துகள் அளவு பெரியதாக இருக்கலாம், அதன் மேல் வரம்பு 12 மி.மீ. ஆகும். திரவ இரும்புடன் இரும்பு சேர்க்கப்பட்டால், துகள் அளவு சிறியதாக இருக்க வேண்டும், அதன் மேல் வரம்பு பொதுவாக 6.5 மி.மீ. ஆகும்.

4. கலக்கவும்

கலக்குவது, கார்பனேற்றிக்கும் திரவ இரும்புக்கும் இடையிலான தொடர்பை மேம்படுத்தவும், அதன் கார்பனேற்றத் திறனை அதிகரிக்கவும் நன்மை பயக்கும். கார்பனேற்றும் காரணியும் கலவையும் ஒன்றாக உலைக்குள் செலுத்தப்படும் பட்சத்தில், ஒரு தூண்டப்பட்ட மின்னோட்டக் கலக்கல் விளைவு ஏற்படுகிறது, இதனால் கார்பனேற்ற விளைவு சிறப்பாக அமைகிறது. பையில் கார்பனேற்றும் காரணியைச் சேர்க்கும்போது, ​​அதனைப் பையின் அடிப்பகுதியில் வைக்கலாம். இரும்பை இயக்கும்போது திரவ இரும்பின் மீது நேரடியாக கார்பனேற்றும் காரணியைத் தடவலாம், அல்லது தொடர்ந்து திரவ ஓட்டத்தில் கார்பனேற்றும் காரணியைச் செலுத்தலாம்; இரும்பை இயக்கிய பிறகு திரவமானது பையின் மேற்பரப்பில் படக்கூடாது.

5. கசடில் உள்ள கார்பனைசிங் காரணியைத் தவிர்க்கவும்

கசடில் கார்பனேற்றும் காரணி கலந்திருந்தால், அதை திரவ இரும்புடன் தொடர்பு கொள்ள விடக்கூடாது; நிச்சயமாக, அவ்வாறு செய்தால் கார்பனேற்றும் செயல்பாடு கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும்.