கிராஃபைட் கலந்த பெட்ரோலிய கோக்கின் உற்பத்தித் திறன், லித்தியம் பேட்டரி ஆனோடு பொருட்களுடன் ஒரு “கார்பன் வளப் போரில்” ஈடுபடுமா?

கிராஃபைடைஸ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோலிய கோக் மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆனோடு பொருட்களின் உற்பத்தித் திறனுக்கு இடையே ஒரு “கார்பன் வளப் போர்” ஏற்படுவதற்கான சாத்தியமான அபாயம் உள்ளது—ஆயினும், இந்த முரண்பாட்டை தொழில்நுட்பப் புனராவர்த்தனம், வள ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சந்தை இயங்குமுறை சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் மூலம் மாறும் தன்மையுடன் சமநிலைப்படுத்த முடியும். குறிப்பிட்ட பகுப்பாய்வு பின்வருமாறு:

I. “போரின்” மையக் காரணம்: வளப் பற்றாக்குறை மற்றும் கட்டுக்கடங்காத தேவை வளர்ச்சி

வளப் பக்கம்: பெட்ரோலிய கோக் விநியோகத்தில் கட்டமைப்பு இறுக்கம்

• சுத்திகரிப்புத் திறனில் சரிவு: உலகளாவிய “இரட்டை கார்பன்” கொள்கைகளின் கீழ், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் காலாவதியான உற்பத்தித் திறனை படிப்படியாகக் குறைக்கும் பணியை விரைவுபடுத்துகின்றன (எ.கா., 2024-ல் ஐரோப்பிய சுத்திகரிப்புத் திறனில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 8% சரிவு மற்றும் அமெரிக்க ஷேல் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைகளில் 12% மூடப்படும் விகிதம்), இது குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் (லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆனோடுகளுக்கான ஒரு முக்கிய மூலப்பொருள்) விநியோகத்தில் கடுமையான குறைவுக்கு வழிவகுக்கிறது.
• அதிகரித்து வரும் வர்த்தகத் தடைகள்: சீனாவுக்கான கிராஃபைட் ஏற்றுமதியில் அமெரிக்கா விதித்துள்ள கடுமையான கட்டுப்பாடுகள், சீன ஆனோடு உற்பத்தியாளர்களை உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக்கை நோக்கி மாற நிர்பந்தித்ததோடு, உள்நாட்டுத் தேவைக்கான அழுத்தத்தையும் மேலும் தீவிரப்படுத்தியுள்ளன.
• சரக்கு இருப்பு ஊக வணிகம்: வர்த்தகர்கள் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்குப் பொருட்களைப் பதுக்கி வைத்துள்ளதால், உள்நாட்டுத் துறைமுகங்களில் உள்ள சரக்கு இருப்பு 2023-ல் 2 மில்லியன் டன்களிலிருந்து 800,000 டன்களாகச் சரிந்து, செயற்கையாக ஒரு “போலிப் பற்றாக்குறையை” உருவாக்கியுள்ளனர்.

தேவைப் பக்கம்: லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆனோடு பொருட்களின் அபரிமிதமான வளர்ச்சி

• சந்தை விரிவாக்கம்: லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆனோடு பொருட்களுக்கான உலகளாவிய தேவை 2024-ல் 2.2 மில்லியன் டன்களை எட்டியது, இதற்கு 3 மில்லியன் டன்களுக்கும் அதிகமான பெட்ரோலியம் கோக் தேவைப்பட்டது. ஆனால், உண்மையான வழங்கல் வெறும் 2.6 மில்லியன் டன்களாக மட்டுமே இருந்தது, இது 13% இடைவெளியை ஏற்படுத்துகிறது.
• தொழில்நுட்பப் பாதை போட்டி: சந்தையில் சுமார் 80% பங்கைக் கொண்டுள்ள செயற்கை கிராஃபைட் தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்தினாலும், அது பெட்ரோலியம் கோக்கை (ஒரு டன் செயற்கை கிராஃபைட்டிற்கு 1.2–1.5 டன் கோக் தேவைப்படுகிறது) பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. கிராஃபைட்டை விட 10 மடங்கு அதிக தத்துவார்த்தத் திறனைக் கொண்ட சிலிக்கான் அடிப்படையிலான ஆனோடுகள் பிரபலமடைந்து வந்தாலும், அவற்றின் வணிகமயமாக்கல் இன்னும் 3–5 ஆண்டுகள் தொலைவில் உள்ளது. இதனால், பெட்ரோலியம் கோக்கிற்கு உடனடி மாற்று வழிகள் குறைவாகவே உள்ளன.

II. நிஜ உலக வெளிப்பாடுகள்: விண்ணை முட்டும் செலவுகள் மற்றும் தொழில்துறை சங்கிலி மறுசீரமைப்பு

செலவு அழுத்த பரிமாற்றம்

• மூலப்பொருள் விலை உயர்வு: 2025-ஆம் ஆண்டளவில், குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் தொழிற்சாலை விலை ஒரு டன்னுக்கு RMB 6,000-ஐ நெருங்கியது. இது 2023-ஆம் ஆண்டின் தொடக்க விலையிலிருந்து 150% உயர்வாகும். இதனால், 1 டன் செயற்கை கிராஃபைட் உற்பத்தி செய்வதற்கான மூலப்பொருளின் விலை RMB 5,000-இலிருந்து RMB 9,000-ஆக உயர்ந்தது. இது மொத்த லாப வரம்பை 10%-க்கும் கீழே தள்ளியது.
• தோல்வியுற்ற விலைப் பகிர்வு: கீழ்நிலை லித்தியம் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் ஆனோடுகளுக்கு 15% விலைக் குறைப்பைக் கோரிய நிலையில், ஆனோடு உற்பத்தியாளர்கள் நீண்ட வரவுக் கணக்குச் சுழற்சிகளை (90 நாட்களில் இருந்து 180 நாட்களாக நீட்டிக்கப்பட்டது) எதிர்கொண்டனர், இது பணப்புழக்க நெருக்கடிகளின் அபாயத்தை அதிகரித்தது.

தொழில்துறை சங்கிலி பதில் உத்திகள்

• செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு: முன்னணி நிறுவனங்கள் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் பங்குகளைக் கையகப்படுத்துவதன் மூலமும், நிலக்கரி அடிப்படையிலான நீடில் கோக்கை (பெட்ரோலிய கோக்குடன் ஒப்பிடும்போது 20% செலவுக் குறைப்பு) ஆராய்வதன் மூலமும் குறைந்த கந்தக கோக் விநியோகத்தைப் பெற்றன.
• துரிதப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப மாற்றீடு:
  • சிலிக்கான் அடிப்படையிலான ஆனோடுகள்: டெஸ்லா தனது 4680 பேட்டரிகளுக்காக சிலிக்கான்-கார்பன் ஆனோடுகளை பெருமளவில் உற்பத்தி செய்ததன் மூலம், ஆற்றல் அடர்த்தியை 20% அதிகரித்துள்ளது. பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை உயர்ந்தே நீடித்தால், இதற்கு மாற்றீடு செய்யும் பயன்பாடு வேகமெடுக்கக்கூடும்.
  • கடின கார்பனில் ஒரு திருப்புமுனை: GAC அயான் நிறுவனம், சோடியம்-அயன் மின்கலன்களுக்காக, உயிரிப்பொருளிலிருந்து பெறப்பட்ட கடின கார்பனை (தேங்காய் ஓடு அடிப்படையிலானது) உருவாக்கியுள்ளது. இதன் மூலப்பொருள் செலவு, பெட்ரோலியம் கோக்கின் செலவில் மூன்றில் ஒரு பங்கு மட்டுமே ஆகும்.
• வெளிநாட்டு விரிவாக்கம்: உள்நாட்டு வளப் பற்றாக்குறைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, BTR நியூ மெட்டீரியல் குரூப் மற்றும் ஷான்ஷான் கோ., லிமிடெட் போன்ற நிறுவனங்கள் இந்தோனேசியா மற்றும் மொராக்கோவில் ஒருங்கிணைந்த ஆனோடு பொருள் திட்டங்களை நிறுவின.

III. எதிர்காலப் போக்குகள்: இயங்கு சமநிலை மற்றும் நீண்ட கால ஒருங்கிணைப்பு

குறுகிய கால வழங்கல்-தேவை நிவாரணம்

• புதிய உற்பத்தித் திறன் விரிவாக்கம்: மத்திய கிழக்கு மற்றும் இந்தியாவில் (2025-ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது) உலகளாவிய சுத்திகரிப்பு உற்பத்தித் திறனை அதிகரிப்பதன் மூலம், குறைந்த கந்தக கோக்கின் விநியோகப் பற்றாக்குறை 5% ஆகக் குறைந்து, விலைகள் மிதமாக வாய்ப்புள்ளது.
• தேவைக் கட்டமைப்பு உகப்பாக்கம்: (செலவு நன்மைகள் காரணமாக) இயற்கை கிராஃபைட்டின் சந்தைப் பங்கு 15%-இலிருந்து 25%-ஆக உயர்ந்தது, அதே நேரத்தில் சிலிக்கான் அடிப்படையிலான/கடின கார்பன் ஆனோடுகளின் ஒருங்கிணைந்த பங்கு 5%-இலிருந்து 15%-ஆக அதிகரித்து, பெட்ரோலியம் கோக்கைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்தது.

நீண்ட கால தொழில்நுட்ப உந்துதல் ஒருங்கிணைப்பு

• சிலிக்கான் அடிப்படையிலான ஆனோடு வணிகமயமாக்கல்: CVD சிலிக்கான்-கார்பன் ஆனோடுகள் பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்பட்டால், அவற்றின் கோட்பாட்டுத் திறன் (4,200 mAh/g) பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை அழுத்தங்களை ஈடுசெய்யக்கூடும். இருப்பினும், குறைந்த ஆரம்ப மின்னேற்ற-மின்னிறக்கத் திறன் மற்றும் செயல்முறைச் சிக்கல் போன்ற சவால்கள் நீடிக்கின்றன.
• பசுமை மற்றும் குறைந்த கார்பன் மேம்பாடு: அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்தும் செயல்முறையான கிராஃபைட்டாக்கல், கடுமையான ஆற்றல் நுகர்வு ஒதுக்கீடுகளை எதிர்கொள்கிறது. உற்பத்தி ஒதுக்கீடுகளைப் பாதுகாப்பதற்கும், உற்பத்தியின் சுற்றுச்சூழல் மதிப்பை மேம்படுத்துவதற்கும், பசுமை மின்சாரத்தை (சூரிய/காற்று) அல்லது கார்பன் கடன் வர்த்தகத்தை ஏற்றுக்கொள்வது இன்றியமையாததாக மாறும்.

IV. முடிவுரை: தொழில்துறை விநியோகச் சங்கிலி மேம்பாடுகளுக்கான ஒரு வினையூக்கியாக “போர்”

பெட்ரோலிய கோக்கிற்கும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஆனோடு பொருட்களுக்கும் இடையிலான “கார்பன் வளப் போர்” என்பது வளப் பற்றாக்குறையின் நெருக்கடியாகத் தோன்றினாலும், உண்மையில் இது, தொழில் சங்கிலியானது விரிவான விரிவாக்கத்திலிருந்து சிக்கனமான செயல்பாடுகளுக்கு மாறும் ஒரு திருப்புமுனையாகும். சீன நிறுவனங்கள் செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு (சுத்திகரிப்பு ஆலை பங்குகள், வெளிநாட்டுச் சந்தைகள்), தொழில்நுட்பப் புதுப்பித்தல் (சிலிக்கான் அடிப்படையிலான ஆனோடுகள், கடின கார்பன்) மற்றும் உலகமயமாக்கல் ஆகியவற்றின் மூலம் முன்னேறி வருகின்றன. இந்த “கருப்புத் தங்கப் புயல்” உண்மையான உலகளாவிய லித்தியம் பேட்டரி பொருள் ஜாம்பவான்களை உருவாக்கக்கூடும்; இதற்கான பதில்கள் அடுத்த தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திலோ (எ.கா., பெருமளவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் சிலிக்கான் அடிப்படையிலான ஆனோடுகள்) அல்லது வளங்களைக் கையகப்படுத்துவதிலோ (எ.கா., வெளிநாட்டு சுத்திகரிப்பு ஆலைகளைக் கையகப்படுத்துதல்) மறைந்துள்ளன.