ஜூன் மாதத்தில் நீடில் கோக் சந்தை எந்த திசையில் செல்லும்?

மே மாத இறுதி முதல் ஜூன் மாதத் தொடக்கம் வரை, நீடில் கோக் சந்தையின் விலை சரிசெய்தல் சுழற்சியின் ஒரு புதிய சுற்று தொடங்கும். இருப்பினும், தற்போது, ​​நீடில் கோக் சந்தையில் 'காத்திருந்து கவனிக்கும்' மனப்பான்மையே மேலோங்கி உள்ளது. ஜூன் மாதத்தில் விலையைப் புதுப்பித்து, தற்காலிகமாக ஒரு டன்னுக்கு 300 யுவான் வரை விலையை உயர்த்துவதில் முன்னிலை வகிக்கும் சில நிறுவனங்களைத் தவிர, உண்மையான பேச்சுவார்த்தை இன்னும் நடைபெறவில்லை. ஜூன் மாதத்தில் சீனாவின் நீடில் கோக் சந்தை விலை எவ்வாறு இருக்கும், மேலும் மே மாதத்தில் அதன் ஏற்றப் போக்கைத் தொடர முடியுமா?

நீடில் கோக்கின் விலைப்போக்கிலிருந்து, மார்ச் முதல் ஏப்ரல் வரை அதன் விலை உறுதியாகவும் மேல்நோக்கியும் சென்று, மே மாத தொடக்கத்தில் சற்று உயர்ந்த பிறகு நிலையாக இருப்பதைக் காணலாம். மே மாதத்தில், எண்ணெய் அடிப்படையிலான கோக்கின் பிரதான விலை ஒரு டன்னுக்கு 10,500-11,200 யுவான், எண்ணெய் அடிப்படையிலான கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 14,000-15,000 யுவான், நிலக்கரி அடிப்படையிலான கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 9,000-10,000 யுவான் மற்றும் நிலக்கரி அடிப்படையிலான கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 12,200 யுவான் ஆகும். தற்போதைய நிலையில், நீடில் கோக்கின் விலையைக் காத்திருந்து பார்ப்பதற்குப் பல காரணங்கள் உள்ளன:

1. குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை குறைந்துள்ளது. மே மாத இறுதியில், டகாங் மற்றும் தைஜோவில் சாதாரண குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை உயர்ந்தது, அதைத் தொடர்ந்து ஜின்ஜோ பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனமும் விலை குறைந்தது. ஜூன் 1 ஆம் தேதி, ஜின்சி பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனத்தின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 6,900 யுவானாகக் குறைந்தது, மேலும் டாகிங் மற்றும் ஃபுஷுன் உயர்தர பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை வித்தியாசம் ஒரு டன்னுக்கு 2,000 யுவானாக அதிகரித்தது. குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை சரிந்ததால், சில கீழ்நிலை நிறுவனங்கள் பெட்ரோலிய கோக்கின் கலப்பு விகிதத்தை அதிகரித்தன, இது நீடில் கோக்கின் தேவையை ஓரளவிற்கு பாதித்தது. நீடில் கோக் தொழில், டாகிங் மற்றும் ஃபுஷுனில் உள்ள பெட்ரோலிய கோக்கின் விலையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். தற்போது, ​​இந்த இரண்டு பங்குகளிலும் எந்த அழுத்தமும் இல்லை, மேலும் விலை குறைப்புத் திட்டமும் இன்னும் இல்லை, எனவே நீடில் கோக் சந்தை பொறுத்திருந்து பார்க்கும்.

2. கீழ்நிலை எதிர்மின்முனை கொள்முதல் தேவை குறைகிறது. பெருந்தொற்று சூழ்நிலையின் தாக்கத்தால், மே மாதத்தில் ஆற்றல் மின்கலங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மின்கலங்களுக்கான ஆர்டர்கள் குறைந்தன. நேர்மின்முனைப் பொருட்களுக்கான நீடில் கோக்கின் மூலப்பொருட்கள் பெரும்பாலும் ஆரம்பக் கட்டத்திலேயே தீர்ந்துவிட்டதால், புதிய ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தது. சில நிறுவனங்கள், குறிப்பாக நிலக்கரி அடிப்படையிலான நீடில் கோக் நிறுவனங்கள், தங்கள் கையிருப்பை அதிகரித்தன.

3. கிராஃபைட் மின்முனையின் உற்பத்தி குறைவாகவே இருந்தது. எஃகு ஆலைகளின் இலாபம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் கிராஃபைட் மின்முனை நிறுவனங்கள் தொற்றுநோய் சூழல், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் மூலப்பொருட்களின் அதிக விலை ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகின்றன. எனவே, கட்டுமானத்தைத் தொடங்குவதற்கான அவற்றின் ஆர்வம் அதிகமாக இல்லை, அவற்றின் உற்பத்தியும் குறைவாகவே உள்ளது. ஆகையால், நீடில் கோக்கின் பயன்பாடு ஒப்பீட்டளவில் சீராக உள்ளது. சில சிறு உற்பத்தி நிறுவனங்கள் நீடில் கோக்கிற்குப் பதிலாக குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கைப் பயன்படுத்துகின்றன.

சந்தை கண்ணோட்ட பகுப்பாய்வு: குறுகிய காலத்தில், ஆனோட் நிறுவனங்கள் ஆரம்ப கட்டத்தில் முக்கியமாக மூலப்பொருட்களின் இருப்பை தீர்த்து, குறைவான புதிய ஆர்டர்களையே மேற்கொள்கின்றன. மேலும், குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக் பணியகத்தின் உள்நாட்டு விலை, நீடில் கோக்கின் ஏற்றுமதியில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும், நீடில் கோக் நிறுவனங்களுக்கு அதிக உற்பத்தி செலவுகள் உள்ளன, மேலும் லாப சுருக்கத்தின் கீழ் விலை குறைய வாய்ப்பில்லை. எனவே, காத்திருந்து பார்க்கும் சூழ்நிலையில், நீடில் கோக் சந்தை ஜூன் மாதத்தில் தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்தும். நீண்ட கால அடிப்படையில், ஷாங்காய் மற்றும் பிற இடங்களில் தொற்றுநோய் நிலைமை கட்டுக்குள் வருவதால், வாகன உற்பத்தி படிப்படியாக மீண்டு வரும் என்றும், முனையத் தேவை அதிகரிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும், மூன்றாம் காலாண்டில், சில எதிர்மின்முனைப் பொருட்கள் இன்னும் உற்பத்திக்கு கொண்டுவரப்படும், இது நீடில் கோக் மூலப்பொருட்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கும். எதிர்மின்முனை நிறுவனங்கள் மூலப்பொருட்களை சேமிக்கத் தொடங்கும் போது, ​​நீடில் கோக்கின் இறுக்கமான நிலை மீண்டும் விலைகளுக்கு சாதகமான ஆதரவை உருவாக்கும்.