தொழில்நுட்பம் | அலுமினியத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பெட்ரோலியம் கோக்கின் தரக் குறியீடுகளுக்கான தேவைகள்

மின்னாற்பகுப்பு அலுமினிய தொழில்துறையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், அலுமினிய ப்ரீபேக்கிங் அனோட் தொழில் ஒரு புதிய முதலீட்டு மையமாக மாறியுள்ளது, ப்ரீபேக்கிங் அனோடின் உற்பத்தி அதிகரித்து வருகிறது, பெட்ரோலியம் கோக் என்பது ப்ரீபேக்கிங் அனோடின் முக்கிய மூலப்பொருள், மேலும் அதன் குறியீடுகள் தரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். தயாரிப்புகளின்.

கந்தக உள்ளடக்கம்

பெட்ரோலியம் கோக்கில் உள்ள கந்தகத்தின் உள்ளடக்கம் முக்கியமாக கச்சா எண்ணெயின் தரத்தைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, பெட்ரோலியம் கோக்கின் கந்தக உள்ளடக்கம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​கந்தகத்தின் உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பதன் மூலம் அனோட் நுகர்வு குறைகிறது, ஏனெனில் சல்பர் நிலக்கீலின் கோக்கிங் வீதத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் நிலக்கீல் கோக்கிங்கின் போரோசிட்டியைக் குறைக்கிறது. அதே நேரத்தில், கந்தகம் உலோக அசுத்தங்களுடன் இணைந்து, கார்பன் டை ஆக்சைடு வினைத்திறன் மற்றும் கார்பன் அனோட்களின் காற்று வினைத்திறனை அடக்குவதற்கு உலோக அசுத்தங்களால் வினையூக்கத்தைக் குறைக்கிறது. இருப்பினும், கந்தகத்தின் உள்ளடக்கம் அதிகமாக இருந்தால், அது கார்பன் அனோடின் வெப்ப உடையக்கூடிய தன்மையை அதிகரிக்கும், மேலும் மின்னாற்பகுப்பின் போது கந்தகம் முக்கியமாக ஆக்சைடு வடிவில் வாயு கட்டமாக மாற்றப்படுவதால், அது மின்னாற்பகுப்பு சூழலை கடுமையாக பாதிக்கும். மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு அழுத்தம் பெரியதாக இருக்கும். கூடுதலாக, அனோட் கம்பி இரும்பு படத்தில் கந்தகம் உருவாகலாம், இது மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை அதிகரிக்கிறது. எனது நாட்டின் கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதாலும், செயலாக்க முறைகள் மேம்படுத்தப்படுவதாலும், தரம் தாழ்ந்த பெட்ரோலியம் கோக் போக்கு தவிர்க்க முடியாதது. மூலப்பொருட்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப, முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட அனோட் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் மின்னாற்பகுப்பு அலுமினிய தொழில்துறை ஆகியவை ஏராளமான தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை மேற்கொண்டுள்ளன. உற்பத்தி நிறுவனங்களின் விசாரணையின்படி, சீனாவின் உள்நாட்டு ப்ரீபேக் செய்யப்பட்ட அனோடில் இருந்து, சுமார் 3% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட பெட்ரோலியம் கோக் பொதுவாக நேரடியாக கணக்கிடப்படலாம்.

சுவடு கூறுகள்

பெட்ரோலியம் கோக்கில் உள்ள சுவடு கூறுகள் முக்கியமாக Fe, Ca, V, Na, Si, Ni, P, Al, Pb போன்றவை அடங்கும். பெட்ரோலிய சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் வெவ்வேறு எண்ணெய் ஆதாரங்கள் காரணமாக, சுவடு கூறுகளின் கலவை மற்றும் உள்ளடக்கம் மிகவும் வேறுபட்டவை. சில சுவடு கூறுகள் கச்சா எண்ணெயில் இருந்து கொண்டு வரப்படுகின்றன. , முதலியன பெட்ரோலியம் கோக்கில் உள்ள சுவடு கூறுகளின் உள்ளடக்கம், முன்கூட்டியே தயாரிக்கப்பட்ட அனோட்களின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் மின்னாற்பகுப்பு அலுமினிய பொருட்களின் தரம் மற்றும் தரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. Ca, V, Na, Ni மற்றும் பிற கூறுகள் அனோடிக் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்வினையின் மீது வலுவான வினையூக்க விளைவைக் கொண்டிருக்கின்றன, இது அனோடின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ஆக்சிஜனேற்றத்தை ஊக்குவிக்கிறது, இதனால் அனோட் கசடு மற்றும் தொகுதிகளை கைவிடுகிறது, மேலும் அனோடின் அதிகப்படியான நுகர்வு அதிகரிக்கிறது; Si மற்றும் Fe முக்கியமாக முதன்மை அலுமினியத்தின் தரத்தை பாதிக்கிறது, மேலும் Si உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கிறது இது அலுமினியத்தின் கடினத்தன்மையை அதிகரிக்கும், மின் கடத்துத்திறனைக் குறைக்கும், மேலும் Fe உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்பு அலுமினிய கலவையின் பிளாஸ்டிசிட்டி மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. நிறுவனங்களின் உண்மையான உற்பத்தித் தேவைகளுடன் இணைந்து, பெட்ரோலியம் கோக்கில் உள்ள Fe, Ca, V, Na, Si மற்றும் Ni போன்ற சுவடு கூறுகளின் உள்ளடக்கம் குறைவாக இருக்க வேண்டும்.

ஆவியாகும் பொருள்

பெட்ரோலியம் கோக்கின் அதிக ஆவியாகும் உள்ளடக்கம், கோக் செய்யப்படாத பகுதி அதிகமாக எடுத்துச் செல்லப்படுவதைக் குறிக்கிறது. அதிகப்படியான கொந்தளிப்பான உள்ளடக்கம், calcined கோக்கின் உண்மையான அடர்த்தியைப் பாதிக்கும் மற்றும் calcined coke இன் உண்மையான விளைச்சலைக் குறைக்கும், ஆனால் சரியான அளவு கொந்தளிப்பான உள்ளடக்கம் பெட்ரோலியம் கோக் கணக்கிடுவதற்கு உகந்ததாகும். பெட்ரோலியம் கோக் அதிக வெப்பநிலையில் கணக்கிடப்பட்ட பிறகு, ஆவியாகும் உள்ளடக்கம் குறைகிறது. வெவ்வேறு பயனர்கள் கொந்தளிப்பான உள்ளடக்கத்திற்காக வெவ்வேறு எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பயனர்களின் உண்மையான தேவைகளுடன் இணைந்து, கொந்தளிப்பான உள்ளடக்கம் 10%-12% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்று நிபந்தனை விதிக்கப்பட்டுள்ளது.

சாம்பல்

பெட்ரோலியம் கோக்கின் எரியக்கூடிய பகுதி 850 டிகிரி மற்றும் காற்று சுழற்சியின் உயர் வெப்பநிலையின் கீழ் முழுமையாக எரிக்கப்பட்ட பிறகு மீதமுள்ள எரிக்க முடியாத கனிம அசுத்தங்கள் (சுவடு கூறுகள்) சாம்பல் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. சாம்பலை அளவிடுவதன் நோக்கம், பெட்ரோலியம் கோக்கின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்காக, கனிம அசுத்தங்கள் (தடுப்பு கூறுகள்) எவ்வளவு என்பதை அடையாளம் காண்பதாகும். சாம்பல் உள்ளடக்கத்தை கட்டுப்படுத்துவது சுவடு கூறுகளையும் கட்டுப்படுத்தும். அதிகப்படியான சாம்பல் உள்ளடக்கம் நிச்சயமாக அனோடின் தரத்தையும் முதன்மை அலுமினியத்தையும் பாதிக்கும். பயனர்களின் உண்மையான தேவைகள் மற்றும் நிறுவனங்களின் உண்மையான உற்பத்தி நிலைமை ஆகியவற்றுடன் இணைந்து, சாம்பல் உள்ளடக்கம் 0.3%-0.5% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்று நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஈரம்

பெட்ரோலியம் கோக்கில் நீர் உள்ளடக்கத்தின் முக்கிய ஆதாரங்கள்: முதலாவதாக, கோக் டவர் வெளியேற்றப்படும் போது, ​​ஹைட்ராலிக் கட்டிங் நடவடிக்கையின் கீழ் பெட்ரோலியம் கோக் கோக் குளத்திற்கு வெளியேற்றப்படுகிறது; இரண்டாவதாக, பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில், கோக் வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, முழுமையாக குளிர்விக்கப்படாத பெட்ரோலியம் கோக்கை குளிர்விக்க தெளிக்க வேண்டும் மூன்றாவது, பெட்ரோலியம் கோக் அடிப்படையில் திறந்த வெளியில் கோக் குளங்கள் மற்றும் சேமிப்பு யார்டுகளில் அடுக்கி வைக்கப்படுகிறது. ஈரப்பதம் சுற்றுச்சூழலால் பாதிக்கப்படும்; நான்காவது, பெட்ரோலியம் கோக் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள் மற்றும் ஈரப்பதத்தைத் தக்கவைக்கும் பல்வேறு திறன்களைக் கொண்டுள்ளது.

கோக் உள்ளடக்கம்

பெட்ரோலியம் கோக்கின் துகள் அளவு உண்மையான மகசூல், ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட கோக் ஆகியவற்றில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. அதிக தூள் கோக் உள்ளடக்கம் கொண்ட பெட்ரோலியம் கோக், கால்சினேஷன் செயல்பாட்டின் போது கடுமையான கார்பன் இழப்பைக் கொண்டுள்ளது. படப்பிடிப்பு மற்றும் பிற நிலைமைகள், உலை உடலின் ஆரம்ப உடைப்பு, அதிகமாக எரிதல், வெளியேற்ற வால்வின் அடைப்பு, கால்சினட் கோக் தளர்வான மற்றும் எளிதில் பொடித்தல் மற்றும் கால்சினரின் வாழ்க்கையை பாதிக்கும் போன்ற சிக்கல்களுக்கு எளிதில் வழிவகுக்கும். அதே நேரத்தில், உண்மையான அடர்த்தி, குழாய் அடர்த்தி, போரோசிட்டி மற்றும் கால்சின்ட் கோக்கின் வலிமை, எதிர்ப்பு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற செயல்திறன் ஆகியவை பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளன. உள்நாட்டு பெட்ரோலியம் கோக் உற்பத்தித் தரத்தின் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையின் அடிப்படையில், தூள் கோக்கின் அளவு (5 மிமீ) 30%-50% க்குள் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

ஷாட் கோக் உள்ளடக்கம்

ஷாட் கோக், கோள கோக் அல்லது ஷாட் கோக் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒப்பீட்டளவில் கடினமானது, அடர்த்தியானது மற்றும் நுண்துளை இல்லாதது, மேலும் உருகிய உருகிய வெகுஜனங்களின் வடிவத்தில் உள்ளது. ஷாட் கோக்கின் மேற்பரப்பு மென்மையானது மற்றும் உட்புற அமைப்பு வெளிப்புறத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை. மேற்பரப்பில் துளைகள் இல்லாததால், பைண்டர் நிலக்கரி தார் சுருதி மூலம் பிசையும்போது, ​​பைண்டர் கோக்கின் உட்புறத்தில் ஊடுருவுவது கடினம், இதன் விளைவாக தளர்வான பிணைப்பு மற்றும் உள் குறைபாடுகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. கூடுதலாக, ஷாட் கோக்கின் வெப்ப விரிவாக்க குணகம் அதிகமாக உள்ளது, இது அனோடை சுடும்போது எளிதில் வெப்ப அதிர்ச்சி விரிசல்களை ஏற்படுத்தலாம். முன் சுடப்பட்ட அனோடில் பயன்படுத்தப்படும் பெட்ரோலியம் கோக்கில் ஷாட் கோக் இருக்கக்கூடாது.

Catherine@qfcarbon.com   +8618230208262