பெட்ரோலியம் கோக்கின் தரக் குறியீட்டின் பிரதிபலிப்பு

பெட்ரோலிய கோக்கின் குறியீட்டு வரம்பு பரந்த அளவில் உள்ளது, மேலும் பல பிரிவுகள் உள்ளன. தற்போது, ​​அலுமினியத்திற்கான கார்பன் வகைப்பாடு மட்டுமே தொழில்துறையில் அதன் சொந்த தரத்தை அடைய முடியும். குறிகாட்டிகளைப் பொறுத்தவரை, பிரதான சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான குறிகாட்டிகளுக்கு கூடுதலாக, உள்நாட்டு விநியோகத்தின் பெரும்பகுதி உள்ளூர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திலிருந்து வருகிறது, மேலும் உள்ளூர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் மூலப்பொருட்கள் ஒப்பீட்டளவில் நெகிழ்வானவை, எனவே உற்பத்தி செய்யப்படும் பெட்ரோலிய கோக்கின் குறிகாட்டிகள் அதற்கேற்ப அடிக்கடி சரிசெய்யப்படும், மேலும் விலை அந்தந்த சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் விலை மாதிரியுடன் அடிக்கடி சரிசெய்யப்படும், எனவே தரப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விலை நிர்ணய மாதிரியை உருவாக்குவது கடினம். அடிக்கடி மற்றும் மாறக்கூடிய விலைகள் மற்றும் குறிகாட்டிகள் கீழ்நிலை தேவை பக்கத்தின் செலவுக் கட்டுப்பாட்டுக்கு நிச்சயமற்ற தன்மையையும் ஆபத்தையும் கொண்டு வருகின்றன.

தற்போது, ​​அலுமினியத்திற்கான கார்பன் வகைப்பாட்டின் முக்கிய குறிப்பு குறியீடு சல்பர் உள்ளடக்கம் மற்றும் சுவடு கூறுகள் 7 முக்கிய குறியீடுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: 1, 2A, 2B, 3A, 3B மற்றும் 3C. 3.0% க்கும் அதிகமான கந்தக உள்ளடக்கம் நிறுவனங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, ​​நிறுவன மட்டத்தின் வகைப்பாடு ஒப்பீட்டளவில் தோராயமாக உள்ளது, மேலும் அவற்றில் பெரும்பாலானவை தொழில்துறையில் குறிப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நவம்பர் மாதத்தின் தற்போதைய விலையைப் பொறுத்தவரை, நவம்பர் முதல் வாரத்தில், உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு குறிகாட்டிகள் மாற்றீடு ஒவ்வொரு நாளும் நடக்கும், வாராந்திர மாற்று மற்றும் சரிசெய்தல் குறியீட்டு அதிர்வெண் 10 மடங்குக்கு மேல், அதே அதிர்வெண் கொண்ட நிறுவனங்களின் குறியீடுகளை சரிசெய்வது நிச்சயமற்றது, கீழ்நிலை கால்சினேஷனுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அனோட் போன்ற தேவை, ஒப்பீட்டளவில் நிலையான குறியீட்டு தேவைகள் தேவை முடிவு, சந்தை தரம் ஏராளமாக உள்ளது, வேறுபாடு வெளிப்படையானது, குறிகாட்டிகள் அடிக்கடி மாறுகின்றன, மேலும் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான விலை நிர்ணய முறை இல்லை, இந்த நிலைமை பெட்ரோலிய கோக் நிறுவனங்களுக்கு கணிசமான சிரம குணகத்தின் கொள்முதலை அதிகரிக்க வேண்டும் என்று கோருகிறது.

தற்போதைய சந்தை விலையை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், நவம்பர் தொடக்கத்தில் சீனாவில் வடமேற்குப் பகுதியைத் தவிர ஒவ்வொரு மாடலின் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்த விலைகள் மற்றும் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்த விலைகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு அட்டவணை 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. அவற்றில், அதே மாடலின் அதிகபட்ச விலைக்கும் குறைந்த விலைக்கும் இடையிலான இடைவெளி 5# பெட்ரோலியம் கோக் ஆகும், இடைவெளி 4A பெட்ரோலியம் கோக்கிற்கு மிகப்பெரியது, வேறுபட்ட விலை நிர்ணயம் மற்றும் பிராந்திய மற்றும் பரந்த அளவிலான குறிகாட்டிகள் தொடர்புடையவை.