பெட்ரோலியம் கோக்கின் தரக் குறியீடு குறித்த ஒரு மீள்பார்வை

பெட்ரோலிய கோக்கின் குறியீட்டு வரம்பு பரந்தது, மேலும் அதில் பல பிரிவுகள் உள்ளன. தற்போது, ​​அலுமினியத்திற்கான கார்பன் வகைப்பாடு மட்டுமே இந்தத் துறையில் தனக்கென ஒரு தரத்தை அடைய முடிகிறது. குறிகாட்டிகளைப் பொறுத்தவரை, பிரதான சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் ஒப்பீட்டளவில் நிலையான குறிகாட்டிகளுக்குக் கூடுதலாக, உள்நாட்டு விநியோகத்தின் பெரும்பகுதி உள்ளூர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்திலிருந்தே வருகிறது. மேலும், உள்ளூர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் மூலப்பொருட்கள் ஒப்பீட்டளவில் நெகிழ்வானவை. எனவே, உற்பத்தி செய்யப்படும் பெட்ரோலிய கோக்கின் குறிகாட்டிகள் அதற்கேற்ப அடிக்கடி சரிசெய்யப்படும், மற்றும் அந்தந்த சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் விலை நிர்ணய மாதிரியுடன் விலையும் அடிக்கடி சரிசெய்யப்படும். இதனால், ஒரு தரப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விலை நிர்ணய மாதிரியை உருவாக்குவது கடினமாக உள்ளது. அடிக்கடி மற்றும் மாறக்கூடிய விலைகள் மற்றும் குறிகாட்டிகள், கீழ்நிலைத் தேவைப் பக்கத்தின் செலவுக் கட்டுப்பாட்டிற்கு நிச்சயமற்ற தன்மையையும் இடரையும் ஏற்படுத்துகின்றன.

தற்போது, ​​அலுமினியத்திற்கான கார்பன் வகைப்பாட்டின் முக்கிய குறிப்புக் குறியீடானது, கந்தக உள்ளடக்கம் மற்றும் சுவடு தனிமங்கள் ஆகும். இது 1, 2A, 2B, 3A, 3B மற்றும் 3C என 7 முக்கிய குறியீடுகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. 3.0%-க்கு மேற்பட்ட கந்தக உள்ளடக்கம் நிறுவனங்களால் தாங்களாகவே ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது. தற்போது, ​​நிறுவன அளவிலான வகைப்பாடு ஒப்பீட்டளவில் துல்லியமற்றதாக உள்ளது, மேலும் அவற்றில் பெரும்பாலானவை தொழில்துறையில் குறிப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

நவம்பர் மாதத்தின் தற்போதைய விலையைப் பொறுத்தவரை, நவம்பர் முதல் வாரத்தில், உள்நாட்டு சுத்திகரிப்புத் துறையில் குறிகாட்டிகளின் மாற்றம் ஒவ்வொரு நாளும் நிகழ்கிறது. வாராந்திர குறியீட்டு மாற்றம் மற்றும் சரிசெய்தல் அதிர்வெண் 10 முறைக்கு மேல் உள்ளது. நிறுவனங்களின் குறியீடுகளைச் சரிசெய்யும் அதிர்வெண் நிச்சயமற்றதாக இருக்கிறது. கீழ்நிலை எரித்தல் மற்றும் நேர்மின் முனை போன்ற தேவைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​ஒப்பீட்டளவில் நிலையான குறியீட்டுத் தேவைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட தேவையின் முடிவில் உள்ளன. சந்தையில் தரம் ஏராளமாகவும், வேறுபாடுகள் தெளிவாகவும் இருப்பதாலும், குறிகாட்டிகள் அடிக்கடி மாறுவதாலும், ஒப்பீட்டளவில் நிலையான விலை நிர்ணய முறை இல்லாததாலும், பெட்ரோலிய கோக் தேவைப்படும் நிறுவனங்கள் தங்கள் கொள்முதலைக் கணிசமான சிரமத்திற்கு உள்ளாக்குகின்றன.

தற்போதைய சந்தை விலையை உதாரணமாகக் கொண்டு, நவம்பர் மாதத் தொடக்கத்தில் சீனாவின் வடமேற்குப் பகுதியைத் தவிர்த்து மற்ற பகுதிகளில் உள்ள ஒவ்வொரு மாடலின் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச விலைகளும், அவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசமும் அட்டவணை 1-இல் காட்டப்பட்டுள்ளன. அவற்றுள், ஒரே மாடலின் அதிகபட்ச விலைக்கும் குறைந்தபட்ச விலைக்கும் இடையேயான இடைவெளி 5# பெட்ரோலியம் கோக்கிலும், 4A பெட்ரோலியம் கோக்கில் மிக அதிகமாகவும் உள்ளது. விலை வேறுபாட்டுக் குறியீடுகளும் பிராந்திய மற்றும் பரந்த அளவிலான குறிகாட்டிகளும் ஒன்றுடன் ஒன்று தொடர்புடையவை.