நான்காம் காலாண்டில் பெட்ரோலியம் கோக் உற்பத்தி அதிகரித்தாலும், கோக் விலை குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தேசிய தினத்தின் போது சுத்திகரிப்பு எண்ணெய் கோக் ஏற்றுமதி நன்றாக உள்ளது, பெரும்பாலான நிறுவனங்கள் ஆர்டரின்படி ஏற்றுமதி செய்கின்றன, முக்கிய சுத்திகரிப்பு எண்ணெய் கோக் ஏற்றுமதி பொதுவாக நன்றாக உள்ளது, மாதத்தின் தொடக்கத்தில் பெட்ரோசைனா குறைந்த கந்தக கோக் தொடர்ந்து அதிகரித்தது, உள்ளூர் சுத்திகரிப்பு ஏற்றுமதிகள் பொதுவாக நிலையாக உள்ளன, விலைகள் கலவையாக உள்ளன. கீழ்த்தள கார்பன் உற்பத்தி உள்ளூரில் குறைவாக உள்ளது மற்றும் தேவை பொதுவாக நிலையாக உள்ளது.

அக்டோபர் மாதத் தொடக்கத்தில், வடகிழக்கு சீனாவில் குறைந்த கந்தக கோக்கின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 200-400 யுவான் உயர்ந்தது, மேலும் வடமேற்கு சீனாவின் லான்சோ பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனத்தில் விடுமுறை நாட்களில் விலை 50 யுவான் உயர்ந்தது. மற்ற சுத்திகரிப்பு ஆலைகளின் விலை நிலையாக இருந்தது. சினோபெக் நிறுவனத்தின் நடுத்தர மற்றும் அதிக கந்தக கோக் விநியோகம் இயல்பாக இருந்தது, சுத்திகரிப்பு ஆலையின் ஏற்றுமதி நன்றாக இருந்தது. காவோகியாவோ பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனம் அக்டோபர் 8 அன்று, சுமார் 50 நாட்களுக்குப் பராமரிப்புப் பணிகளுக்காக ஆலையை மூடியது, இதனால் சுமார் 90,000 டன் உற்பத்தி பாதிக்கப்பட்டது. சிஎன்ஓஓசி நிறுவனம் விடுமுறை நாட்களில் குறைந்த கந்தக கோக்கிற்கான முன்கூட்டிய ஆர்டர்களை நிறைவேற்றியதால், ஏற்றுமதி நன்றாக இருந்தது. தைஜோ பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனத்தின் பெட்ரோலிய கோக் உற்பத்தி இன்னும் குறைந்த அளவிலேயே உள்ளது. சுத்திகரிப்பு எண்ணெய் கோக் சந்தையின் ஒட்டுமொத்த ஏற்றுமதி நிலையாக உள்ளது. ஒரு சிறிய மீட்சிக்குப் பிறகு சில சுத்திகரிப்பு எண்ணெய் கோக் விலைகள் சரிந்தன. விடுமுறை நாட்களில், உயர் விலை எண்ணெய் கோக் விலைகள் டன்னுக்கு 30-120 யுவான் வரை குறைந்தும், குறைந்த விலை எண்ணெய் கோக் விலைகள் டன்னுக்கு 30-250 யுவான் வரை அதிகரித்தும் காணப்பட்டன. இதன் முக்கிய அதிகரிப்பு சுத்திகரிப்பு குறியீட்டில் முன்னேற்றத்தைக் காட்டியுள்ளது. ஆரம்ப கட்டத்தில் மூடப்பட்டிருந்த கோக்கிங் அலகுகள் மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கியுள்ளன. சுத்திகரிப்பு சந்தையில் பெட்ரோலிய கோக்கின் விநியோகம் மீட்டெடுக்கப்பட்டுள்ளது. கீழ்நிலை கார்பன் நிறுவனங்கள் பொருட்களைப் பெறுவதில் ஆர்வம் குறைந்து, தேவைக்கேற்ப பொருட்களைப் பெற்றுக்கொள்கின்றன.

அக்டோபர் மாத இறுதியில், சினோபெக்கின் குவாங்சோ பெட்ரோகெமிக்கல் கோக்கிங் பிரிவு சீரமைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குவாங்சோ பெட்ரோகெமிக்கலின் பெட்ரோலிய கோக் முக்கியமாக சுய பயன்பாட்டிற்கானது, வெளிநாட்டு விற்பனை குறைவாகவே உள்ளது. ஷிஜியாஜுவாங் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் கோக்கிங் பிரிவு மாத இறுதியில் தனது பணியைத் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வடகிழக்கு சீனாவில் உள்ள ஜின்ஜோ பெட்ரோகெமிக்கல், ஜின்சி பெட்ரோகெமிக்கல் மற்றும் டகாங் பெட்ரோகெமிக்கல் ஆகியவற்றின் உற்பத்தி குறைவாகவே இருந்தது, அதே நேரத்தில் வடமேற்கு சீனாவில் உற்பத்தியும் விற்பனையும் நிலையாக இருந்தன. தைஜோ பெட்ரோகெமிக்கல் நிறுவனம் விரைவில் இயல்பு நிலைக்குத் திரும்பும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அக்டோபர் மாதத்தின் நடு மற்றும் பிற்பகுதியில் ஆறு சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் செயல்படத் தொடங்கும் என்றும், உள்ளூர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் செயல்பாட்டு விகிதம் அக்டோபர் மாத இறுதியில் சுமார் 68% ஆக உயரும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது விடுமுறைக்கு முந்தைய நிலையை விட 7.52% அதிகமாகும். அக்டோபர் மாத இறுதியில் கோக்கிங் சாதனங்களின் செயல்பாட்டு விகிதத்தைப் பொறுத்தவரை, தேசிய கோக்கிங் செயல்பாட்டு விகிதம் 60% ஐ எட்டும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது விடுமுறைக்கு முந்தைய 0.56% அதிகரிப்புடன் ஒப்பிடுகையில் அதிகமாகும். அக்டோபர் மாதத்தில் உற்பத்தி மாதாந்திர அடிப்படையில் பெரிய மாற்றமின்றி இருந்தது, நவம்பர்-டிசம்பர் மாதங்களில் பெட்ரோலியம் கோக் உற்பத்தி படிப்படியாக மேம்பட்டது, மேலும் பெட்ரோலியம் கோக் விநியோகமும் படிப்படியாக அதிகரித்தது.

கீழ்நிலையில், இந்த மாதம் முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோட்டின் விலை ஒரு டன்னுக்கு 380 யுவான் உயர்ந்துள்ளது. இது, செப்டம்பர் மாதத்தில் கச்சா பெட்ரோலிய கோக்கின் சராசரி விலை உயர்வான ஒரு டன்னுக்கு 500-700 யுவானை விடக் குறைவாகும். தொடர்ச்சியான சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புக் கட்டுப்பாடுகளின் காரணமாக, ஷான்டாங் மாகாணத்தில் முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோட்டின் உற்பத்தி 10.89%, உள் மங்கோலியாவில் 13.76%, மற்றும் ஹெபே மாகாணத்தில் 29.03% குறைந்துள்ளது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் லியானியுங்காங், தைஜோ மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள எரிப்பு ஆலைகள் "மின்சாரப் பங்கீட்டால்" பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் உள்ளூர் தேவை குறைவாக உள்ளது. ஜியாங்சு லியானியுங்காங் எரிப்பு ஆலையின் உற்பத்தி அக்டோபர் நடுப்பகுதியில் மீண்டும் தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2+26 நகரங்களில் உள்ள எரிப்புச் சந்தைக்கான உற்பத்திக் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை அக்டோபரில் வெளியிடப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. “2+26” நகரங்களில் வணிக ரீதியான எரிப்புத் திறன் 4.3 மில்லியன் டன்களாக உள்ளது, இது மொத்த வணிக ரீதியான எரிப்புத் திறனில் 32.19% ஆகும். மேலும், இதன் மாதாந்திர உற்பத்தி 183,600 டன்களாகும், இது மொத்த உற்பத்தியில் 29.46% ஆகும். அக்டோபர் மாதத்தில் முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடு உற்பத்தி சற்று உயர்ந்தது, மேலும் தொழில்துறை பற்றாக்குறை மீண்டும் அதிகரித்தது. அதிக செலவின் காரணமாக, சில நிறுவனங்கள் உற்பத்தியைக் கட்டுப்படுத்தவோ அல்லது உற்பத்தியை நிறுத்தவோ முன்முயற்சி எடுத்தன. அடிக்கடி அதிகரிக்கும் கொள்கைகள், குளிர்காலங்களில் விதிக்கப்படும் கூடுதல் மின்சாரக் கட்டுப்பாடு, எரிசக்தி நுகர்வின் இரட்டைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பிற காரணிகளால், முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடு நிறுவனங்கள் உற்பத்தி அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும், மேலும் சில பிராந்தியங்களில் ஏற்றுமதி சார்ந்த நிறுவனங்களுக்கான பாதுகாப்புக் கொள்கைகள் ரத்து செய்யப்படலாம். “2+26” நகரங்களில் முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடு உற்பத்தித் திறன் 10.99 மில்லியன் டன்களாக உள்ளது, இது மொத்த உற்பத்தித் திறனில் 37.55% ஆகும். மேலும், இதன் மாதாந்திர உற்பத்தி 663,000 டன்களாகும், இது 37.82% ஆகும். “2+26” நகரங்களில் முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடு மற்றும் எரிந்த கோக்கின் உற்பத்தித் திறன் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது. இந்த ஆண்டு குளிர்கால ஒலிம்பிக்கில் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு உற்பத்தி கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை தீவிரப்படுத்தப்படும் என்றும், பெட்ரோலிய கோக்கின் கீழ்நிலைத் தேவை பெருமளவில் கட்டுப்படுத்தப்படும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சுருக்கமாக, நான்காம் காலாண்டில் பெட்ரோலியம் கோக்கின் உற்பத்தி படிப்படியாக மேம்பட்டு வருகிறது, மேலும் அதன் கீழ்நிலைத் தேவை சரிவு அபாயத்தை எதிர்கொள்கிறது. நீண்ட கால அடிப்படையில், நான்காம் காலாண்டில் பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை குறையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. குறுகிய கால அடிப்படையில் அக்டோபரில், பெட்ரோசைனா, CNOOC குறைந்த கந்தக கோக் ஏற்றுமதி நன்றாக உள்ளது, மேலும் வடமேற்குப் பகுதியில் பெட்ரோலியம் கோக் விலை தொடர்ந்து உயர்ந்து வருகிறது, சினோபெக் பெட்ரோலியம் கோக் விலை நிலையாக உள்ளது, உள்ளூர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களின் பெட்ரோலியம் கோக் கையிருப்பு முன்னதாகவே மீண்டுள்ளது, இதனால் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலியம் கோக் விலை சரிவதற்கான அபாயம் அதிகமாக உள்ளது.