பெட்ரோலியம் கோக் தொழில் | சந்தை வேறுபாடு மற்றும் ஒவ்வொரு அவசர விஷயத்தையும் வழங்குதல்

2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில், கச்சா பெட்ரோலியம் கோக் விலையின் தொடர்ச்சியான அதிகரிப்பால் கீழ்நோக்கி கணக்கிடப்பட்ட மற்றும் முன்-பேக் செய்யப்பட்ட அனோடின் விலை உந்தப்பட்டது, ஆனால் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் இருந்து, பெட்ரோலியம் கோக் மற்றும் கீழ்நிலை தயாரிப்புகளின் விலைப் போக்கு படிப்படியாகத் தொடங்கியது. வேறுபட்டு…

முதலில், சான்டாங்கில் உள்ள 3B பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலையை உதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். 2022 இன் முதல் ஐந்து மாதங்களில், உள்நாட்டு பெட்ரோலியம் கோக் விநியோகம் இறுக்கமான நிலையில் உள்ளது. 3B பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை ஆண்டின் தொடக்கத்தில் 3000 யுவான்/டன் இருந்து ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில் 5000 யுவான்/டன் வரை உயர்ந்தது, மேலும் இந்த விலை அடிப்படையில் மே இறுதி வரை நீடித்தது. பின்னர், பெட்ரோலியம் கோக்கின் உள்நாட்டில் விநியோகம் அதிகரித்ததால், பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை குறையத் தொடங்கியது, அக்டோபர் தொடக்கம் வரை 4,800-5,000 யுவான்/டன் என்ற அளவில் ஏற்ற இறக்கமாக இருந்தது. அக்டோபர் பிற்பகுதியில் இருந்து, ஒருபுறம், உள்நாட்டு பெட்ரோலியம் கோக் சப்ளை அதிகமாக உள்ளது, தொற்றுநோய்களின் தாக்கத்துடன் அப்ஸ்ட்ரீம் மற்றும் கீழ்நிலை போக்குவரத்தில், பெட்ரோலியம் கோக் விலை தொடர்ச்சியான சரிவு வரம்பில் நுழைந்துள்ளது.

இரண்டாவதாக, ஆண்டின் முதல் பாதியில், கச்சா பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலையுடன் சேர்த்து கணக்கிடப்பட்ட கரியின் விலை அதிகரிக்கிறது மற்றும் அடிப்படையில் மெதுவாக மேல்நோக்கிய போக்கைப் பராமரிக்கிறது. ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில், மூலப்பொருளின் விலை குறைந்தாலும், சுண்ணாம்பு கரியின் விலை ஓரளவு குறைகிறது. இருப்பினும், 2022 ஆம் ஆண்டில், நெகடிவ் கிராபிட்டிசேஷனுக்கான தேவையால் ஆதரிக்கப்படும், பொதுவான கால்சின்ட் கரிக்கான தேவை கணிசமாக அதிகரிக்கும், இது முழு கணக்கிடப்பட்ட கரி தொழில்துறையின் தேவைக்கு ஒரு பெரிய துணைப் பாத்திரத்தை வகிக்கும். மூன்றாவது காலாண்டில், உள்நாட்டில் கணக்கிடப்பட்ட கரி வளங்கள் ஒரு காலத்தில் பற்றாக்குறையாக இருந்தன. எனவே, செப்டம்பர் முதல், கணக்கிடப்பட்ட கரி விலை மற்றும் பெட்ரோலியம் கோக் விலையின் போக்கு தெளிவான எதிர் போக்கைக் காட்டுகிறது. டிசம்பர் வரை, கச்சா பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை 1000 யுவான்/டன்களுக்கு மேல் குறைந்தபோது, ​​செலவில் ஏற்பட்ட கூர்மையான சரிவின் விளைவாக கணக்கிடப்பட்ட கரியின் விலையில் சிறிது சரிவு ஏற்பட்டது. உள்நாட்டு calcined charring தொழிற்துறையின் வழங்கல் மற்றும் தேவை இன்னும் இறுக்கமான நிலையில் இருப்பதையும், விலை ஆதரவு இன்னும் வலுவாக இருப்பதையும் காணலாம்.

பின்னர், மூலப்பொருள் விலையில் விலை நிர்ணயம் செய்யப்பட்ட பொருளாக, முதல் மூன்று காலாண்டுகளில் முன் சுடப்பட்ட அனோடின் விலைப் போக்கு அடிப்படையில் கச்சா பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலைப் போக்குடன் ஒத்துப்போகிறது. இருப்பினும், நான்காவது காலாண்டில் பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலைக்கும் விலைக்கும் இடையே சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. உள்நாட்டு சுத்திகரிப்புத் துறையில் பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை அடிக்கடி மாறுவதும், சந்தை உணர்திறன் அதிகமாக இருப்பதும் முக்கியக் காரணம். ப்ரீ-பேக்கிங் அனோடின் விலையிடல் வழிமுறையானது பிரதான பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலையை கண்காணிப்பு மாதிரியாக உள்ளடக்கியது. முன்-பேக்கிங் அனோடின் விலை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, இது முக்கிய பெட்ரோலியம் கோக் விலையின் பின்தங்கிய சந்தை விலை ஏற்ற இறக்கம் மற்றும் நிலக்கரி தார் விலையின் தொடர்ச்சியான உயர்வு ஆகியவற்றால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. முன் பேக்கிங் அனோடை உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு, அதன் லாபம் ஓரளவிற்கு விரிவாக்கப்பட்டுள்ளது. டிசம்பரில், நவம்பரின் கச்சா பெட்ரோலியம் கோக் விலை வீழ்ச்சியடைந்ததன் தாக்கம், முன் சுடப்பட்ட அனோட் விலைகள் சற்று குறைந்தன.

பொதுவாக, உள்நாட்டில் பெட்ரோலியம் கோக் தயாரிப்பு அதிகளவில் வழங்கப்படுவதால், விலையேற்றம் குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், கணக்கிடப்பட்ட கரி தொழில்துறையின் வழங்கல் மற்றும் தேவை இன்னும் இறுக்கமான சமநிலையைக் காட்டுகிறது, மேலும் விலை இன்னும் ஆதரவாக உள்ளது. ஒரு மூலப்பொருளின் விலை நிர்ணய தயாரிப்புகளாக முன்-பேக் செய்யப்பட்ட அனோட், தற்போதைய வழங்கல் மற்றும் தேவை சற்று அதிகமாக இருந்தாலும், மூலப்பொருள் சந்தையில் இன்னும் ஆதரவு விலைகள் குறையவில்லை.