கார்பரைசரின் உகப்பாக்கம் முறை

கார்பரைசரின் நிலையான கார்பன் உள்ளடக்கம் மற்றும் சாம்பல் உள்ளடக்கத்துடன் கூடுதலாக, வார்ப்பிரும்பு, கார்பரைசரின் துகள் அளவு, சேர்க்கும் முறை, திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை மற்றும் உலைகளில் கிளறிவிடும் விளைவு ஆகியவற்றில் அதன் கார்பரைசிங் செயல்திறன் ஒரு முக்கிய விளைவைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற செயல்முறை காரணிகள் கார்பரைசிங் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

உற்பத்தி நிலைமைகளில், பல காரணிகள் ஒரே நேரத்தில் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன, ஒவ்வொரு காரணியின் தாக்கத்தையும் துல்லியமாக விளக்குவது கடினம், சோதனைகள் மூலம் செயல்முறையை மேம்படுத்த வேண்டிய அவசியம்.

1. முறையைச் சேர்க்கவும்
கார்போரைசிங் ஏஜென்ட், உலோகக் கட்டணத்துடன் ஒன்றாக உலைக்குள் சார்ஜ் செய்வதில், நீண்ட நேரம் செயல்படுவதால், திரவ இரும்பைச் சேர்க்கும் போது இரும்பை விட கார்பரைசிங் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது.

2. திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை

இரும்பு ரீகார்பரைசர் பையில் சேர்க்கப்படும் போது, ​​பின்னர் திரவ இரும்பு, கார்பன் செயல்திறன் மற்றும் திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை. சாதாரண உற்பத்தி நிலைமைகளின் கீழ், திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​கார்பன் திரவ இரும்பில் அதிகம் கரையக்கூடியது மற்றும் கார்பரைசேஷனின் செயல்திறன் அதிகமாக இருக்கும்.

3 கார்பரைசர் துகள் அளவு

பொதுவாக, கார்பரன்ட் துகள்கள் சிறியது, இரும்பு திரவ இடைமுகப் பகுதியுடனான அதன் தொடர்பு பெரியது, கார்பனின் செயல்திறன் அதிகரிக்கும், ஆனால் வளிமண்டலத்தில் இருந்து ஆக்ஸிஜன் மூலம் எளிதில் ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யும் மிக நுண்ணிய துகள்கள், வெப்பச்சலனத்தால் ஏற்படுவது எளிது. காற்று அல்லது புகை தூசி பாய்கிறது, எனவே, 1.5 மிமீ குறைந்த வரம்பு மதிப்புள்ள கார்பரன்ட் துகள் அளவு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் அவற்றில் 0.15 மிமீக்கு கீழ் நுண்ணிய தூள் இருக்கக்கூடாது.

துகள்களின் அளவை இயக்க நேரத்தின் போது கரைக்கக்கூடிய உருகிய இரும்பின் அளவைக் கொண்டு அளவிட வேண்டும். கார்பரைசரை ஏற்றும் போது உலோகக் கட்டணத்துடன் சேர்த்தால், கார்பன் மற்றும் உலோகத்தின் செயல் நேரம் நீண்டதாக இருக்கும், கார்பரைசரின் துகள் அளவு அதிகமாகவும், மேல் வரம்பு 12 மிமீ ஆகவும் இருக்கும். திரவ இரும்பில் இரும்பு சேர்க்கப்பட்டால், துகள் அளவு சிறியதாக இருக்க வேண்டும், மேல் வரம்பு பொதுவாக 6.5 மிமீ ஆகும்.

4. அசை

கார்பரைசர் மற்றும் திரவ இரும்புக்கு இடையேயான தொடர்பை மேம்படுத்தவும் அதன் கார்பரைசேஷன் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் கிளறுவது நன்மை பயக்கும். கார்பரைசிங் ஏஜெண்ட் மற்றும் உலைக்குள் ஒன்றாக சார்ஜ் செய்தால், தூண்டப்பட்ட தற்போதைய கிளறி விளைவு உள்ளது, கார்பரைசிங் விளைவு சிறந்தது. பையில் கார்பரைசிங் ஏஜெண்டைச் சேர்க்கவும், கார்பரைசிங் ஏஜெண்டை பையின் அடிப்பகுதியில் வைக்கலாம், திரவ இரும்பு கார்பரைசிங் ஏஜெண்டை நேரடியாக மழுங்கடிக்கும்போது இரும்பு அல்லது தொடர்ச்சியான கார்பரைசிங் ஏஜெண்டை திரவ ஓட்டத்தில் வைக்கலாம், இரும்பிற்குப் பிறகு பையின் திரவ மேற்பரப்பில் அல்ல.

5 கசடுகளில் ஈடுபடும் கார்பரைசிங் முகவரைத் தவிர்க்கவும்

கார்பரைசிங் முகவர் கசடு ஈடுபட்டிருந்தால், திரவ இரும்புடன் தொடர்பு கொள்ள முடியாது, நிச்சயமாக, கார்பரைசிங் விளைவை தீவிரமாக பாதிக்கும்.