கார்பூரைசரின் உகப்பாக்க முறை

நிலையான கார்பன் உள்ளடக்கம் மற்றும் சாம்பல் உள்ளடக்கத்துடன் கூடுதலாக, கார்பரைசரின் கார்பரைசிங் செயல்திறனில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. கார்பரைசரின் துகள் அளவு, சேர்க்கும் விதம், திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை மற்றும் உலையில் கிளறல் விளைவு மற்றும் பிற செயல்முறை காரணிகள் கார்பரைசிங்கின் செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.

உற்பத்தி நிலைமைகளில், பல காரணிகள் பெரும்பாலும் ஒரே நேரத்தில் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன, ஒவ்வொரு காரணியின் தாக்கத்தையும், சோதனைகள் மூலம் செயல்முறையை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தையும் துல்லியமாக விளக்குவது கடினம்.

1. முறையைச் சேர்க்கவும்
உலோக சார்ஜுடன் உலைக்குள் சார்ஜ் செய்வதில் கார்பரைசிங் முகவர், நீண்ட நேரம் செயல்படுவதால், திரவ இரும்பைச் சேர்க்கும்போது இரும்பை விட கார்பரைசிங் செயல்திறன் மிக அதிகமாக உள்ளது.

2. திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை

இரும்பு மறுசுழற்சி பையில் சேர்க்கப்படும்போது, ​​பின்னர் திரவ இரும்பில் சேர்க்கப்படும்போது, ​​கார்பன் செயல்திறன் மற்றும் திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை. சாதாரண உற்பத்தி நிலைமைகளின் கீழ், திரவ இரும்பின் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​கார்பன் திரவ இரும்பில் அதிகமாக கரையக்கூடியது மற்றும் கார்பரைசேஷனின் செயல்திறன் அதிகமாக இருக்கும்.

3 கார்பூரைசர் துகள் அளவு

பொதுவாக, கார்பூரண்ட் துகள்கள் சிறியவை, இரும்பு திரவ இடைமுகப் பகுதியுடனான அதன் தொடர்பு பெரியது, கார்பனின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும், ஆனால் வளிமண்டலத்திலிருந்து ஆக்ஸிஜனால் எளிதில் ஆக்சிஜனேற்றம் செய்யப்படும் மிக நுண்ணிய துகள்கள், காற்று அல்லது புகை தூசியின் வெப்பச்சலனத்தால் எளிதில் ஏற்படுகின்றன, எனவே, 1.5 மிமீ குறைந்த வரம்பு மதிப்பின் கார்பூரண்ட் துகள் அளவு அறிவுறுத்தப்படுகிறது, மேலும் அவற்றில் 0.15 மிமீக்கு கீழ் நுண்ணிய தூள் இருக்கக்கூடாது.

துகள் அளவை, செயல்பாட்டு நேரத்தில் கரைக்கக்கூடிய உருகிய இரும்பின் அளவைக் கொண்டு அளவிட வேண்டும். ஏற்றும்போது உலோகக் கட்டணத்துடன் கார்பரைசரை சேர்த்தால், கார்பன் மற்றும் உலோகத்தின் செயல் நேரம் நீண்டதாக இருக்கும், கார்பரைசரின் துகள் அளவு பெரியதாக இருக்கும், மேலும் மேல் வரம்பு 12 மிமீ ஆக இருக்கும். திரவ இரும்பில் இரும்பு சேர்க்கப்பட்டால், துகள் அளவு சிறியதாக இருக்க வேண்டும், மேல் வரம்பு பொதுவாக 6.5 மிமீ ஆக இருக்கும்.

4. அசை

கார்பரைசர் மற்றும் திரவ இரும்புக்கு இடையேயான தொடர்பை மேம்படுத்தவும் அதன் கார்பரைசேஷன் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் கிளறுதல் நன்மை பயக்கும். கார்பரைசிங் ஏஜென்ட் மற்றும் உலைக்குள் ஒன்றாக சார்ஜ் செய்யும் விஷயத்தில், தூண்டப்பட்ட மின்னோட்ட கிளறல் விளைவு உள்ளது, கார்பரைசிங் விளைவு சிறந்தது. பையில் கார்பரைசிங் ஏஜென்ட்டைச் சேர்க்கவும், கார்பரைசிங் ஏஜென்ட்டை பையின் அடிப்பகுதியில் வைக்கலாம், திரவ இரும்பு நேரடியாக மழுங்கிய கார்பரைசிங் ஏஜென்ட் இருக்கும்போது இரும்பு செய்யலாம் அல்லது இரும்புக்குப் பிறகு பையின் திரவ மேற்பரப்பில் அல்லாமல் திரவ ஓட்டத்தில் தொடர்ச்சியான கார்பரைசிங் ஏஜென்ட்டை இரும்பு செய்யலாம்.

5 கசடுகளில் உள்ள கார்பரைசிங் ஏஜெண்டைத் தவிர்க்கவும்.

கார்பரைசிங் முகவர் கசடுகளில் ஈடுபட்டால், திரவ இரும்புடன் தொடர்பு கொள்ள முடியாது, நிச்சயமாக, கார்பரைசிங்கின் விளைவை கடுமையாக பாதிக்கும்.