புதிய சுத்திகரிப்பு ஆலை பெட்ரோலியம் கோக் உற்பத்தியில் ஈடுபடுத்தப்பட்டதன் போக்கு மாற்றங்கள்

2018 முதல் 2022 வரை, சீனாவில் உள்ள தாமதப்படுத்தப்பட்ட கோக்கிங் அலகுகளின் திறன் முதலில் அதிகரித்து பின்னர் குறையும் போக்கைக் கொண்டிருந்தது. மேலும், 2019-க்கு முன்பு வரை, சீனாவில் உள்ள தாமதப்படுத்தப்பட்ட கோக்கிங் அலகுகளின் திறன் ஆண்டுதோறும் அதிகரிக்கும் போக்கைக் காட்டியது. 2022-ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், சீனாவில் உள்ள தாமதப்படுத்தப்பட்ட கோக்கிங் அலகுகளின் திறன் சுமார் 149.15 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது, மேலும் சில அலகுகள் மாற்றப்பட்டு செயல்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரப்பட்டன. நவம்பர் 6-ஆம் தேதி, ஷெங்ஹாங் சுத்திகரிப்பு மற்றும் இரசாயன ஒருங்கிணைப்புத் திட்டத்தின் (ஷெங்ஹாங் சுத்திகரிப்பு மற்றும் இரசாயனம்) 2 மில்லியன் டன்/ஆண்டு திறன் கொண்ட தாமதப்படுத்தப்பட்ட கோக்கிங் அலகின் முதன்மை ஊட்டம் வெற்றிகரமாக முடிந்து, தகுதியான பொருட்கள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன. கிழக்கு சீனாவில் தாமதப்படுத்தப்பட்ட கோக்கிங் அலகின் திறன் தொடர்ந்து விரிவடைந்து வருகிறது.

2018 முதல் 2022 வரை ஒட்டுமொத்த உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் நுகர்வு ஒரு மேல்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது, மேலும் 2021 முதல் 2022 வரை மொத்த உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் நுகர்வு 40 மில்லியன் டன்களுக்கு மேல் இருந்தது. 2021-ல், கீழ்நிலைத் தேவை கணிசமாக அதிகரித்து, நுகர்வு வளர்ச்சி விகிதம் உயர்ந்தது. இருப்பினும், 2022-ல், பெருந்தொற்றின் தாக்கத்தால் சில கீழ்நிலை நிறுவனங்கள் கொள்முதல் செய்வதில் எச்சரிக்கையாக இருந்ததால், பெட்ரோலிய கோக் நுகர்வின் வளர்ச்சி விகிதம் சுமார் 0.7% ஆகச் சிறிதளவு குறைந்தது.

முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோடு துறையில், கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் ஒரு அதிகரிக்கும் போக்கு காணப்படுகிறது. ஒருபுறம், உள்நாட்டுத் தேவை அதிகரித்துள்ளது, மறுபுறம், முன்-பதப்படுத்தப்பட்ட ஆனோட்டின் ஏற்றுமதியும் ஒரு அதிகரிக்கும் போக்கைக் காட்டியுள்ளது. கிராஃபைட் மின்முனைத் துறையில், 2018 முதல் 2019 வரையிலான விநியோகப் பக்க சீர்திருத்தம் இன்னும் சூடுபிடித்துள்ளது, மேலும் கிராஃபைட் மின்முனைக்கான தேவையும் நன்றாக உள்ளது. இருப்பினும், எஃகு சந்தை பலவீனமடைவதால், மின் வில் உலை எஃகு தயாரிப்பின் நன்மை மறைந்து, கிராஃபைட் மின்முனைக்கான தேவை கணிசமாகக் குறைகிறது. கார்பரைசிங் ஏஜென்ட் துறையில், பெட்ரோலியம் கோக்கின் நுகர்வு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக இருந்து வருகிறது, ஆனால் 2022-ல், கிராஃபைட்டாக்குதலின் துணைப் பொருளாக கார்பரைசிங் ஏஜென்ட் அதிகரிப்பதால், பெட்ரோலியம் கோக்கின் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும். எரிபொருள் துறையில் பெட்ரோலியம் கோக்கிற்கான தேவை முக்கியமாக நிலக்கரிக்கும் பெட்ரோலியத்திற்கும் இடையிலான விலை வித்தியாசத்தைச் சார்ந்துள்ளது, எனவே அது பெரிதும் ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படுகிறது. 2022-ல், பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை உயர்வாகவே இருக்கும், மேலும் நிலக்கரியின் விலை சாதகம் அதிகரிக்கும், எனவே பெட்ரோலியம் கோக்கின் நுகர்வு குறையும். கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் சிலிக்கான் உலோகம் மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு சந்தை நன்றாக இருந்தது, மேலும் ஒட்டுமொத்த நுகர்வும் அதிகரித்தது, ஆனால் 2022-ல், அது கடந்த ஆண்டை விட பலவீனமாக உள்ளது, மேலும் பெட்ரோலியம் கோக்கின் நுகர்வு சற்றே குறைந்துள்ளது. தேசிய கொள்கையின் ஆதரவுடன், ஆனோடு பொருள் துறை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகிறது. சுட்ட கரி ஏற்றுமதியைப் பொறுத்தவரை, உள்நாட்டுத் தேவை அதிகரிப்பு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் அதிக உள்நாட்டு லாபம் காரணமாக, சுட்ட கரியின் ஏற்றுமதி வணிகம் குறைந்துள்ளது.

எதிர்கால சந்தை முன்னறிவிப்பு:

2023-ஆம் ஆண்டு முதல், உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக் தொழில்துறையின் தேவை மேலும் அதிகரிக்கக்கூடும். சில சுத்திகரிப்பு ஆலைகளின் திறன் அதிகரிக்கப்படுவதாலோ அல்லது நீக்கப்படுவதாலோ, அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில், 2024-ஆம் ஆண்டின் வருடாந்திர உற்பத்தித் திறன் உச்சத்தை அடைந்து பின்னர் ஒரு நிலையான நிலைக்குக் குறையும், மேலும் 2027-ஆம் ஆண்டின் வருடாந்திர உற்பத்தித் திறன் ஆண்டுக்கு 149.6 மில்லியன் டன்களை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ஆனோடு பொருட்கள் மற்றும் பிற தொழில்களின் உற்பத்தித் திறன் வேகமாக விரிவடைவதால், தேவை முன்னெப்போதும் இல்லாத உயரத்தை எட்டியுள்ளது. அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் பெட்ரோலிய கோக் தொழில்துறையின் உள்நாட்டுத் தேவை ஆண்டுக்கு 41 மில்லியன் டன்கள் என்ற ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தேவை சந்தையைப் பொறுத்தவரை, ஒட்டுமொத்த வர்த்தகம் நன்றாக உள்ளது, ஆனோடு பொருட்கள் மற்றும் கிராஃபைட்டாக்கல் துறையின் நுகர்வு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, அலுமினியம் கார்பன் சந்தையில் எஃகுக்கான தேவை வலுவாக உள்ளது, விநியோகத்தை ஈடுசெய்ய இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கோக் பகுதி கார்பன் சந்தையில் நுழைகிறது, மேலும் பெட்ரோலியம் கோக் சந்தை இன்னும் தேவை-விநியோக ஏற்ற இறக்கமான சூழலையே கொண்டுள்ளது.