பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை மற்றும் செலவு உகப்பாக்கம் குறித்த கலந்துரையாடல்

குறிச்சொற்கள்: அதிக கந்தக கோக், குறைந்த கந்தக கோக், செலவு உகப்பாக்கம், கந்தக உள்ளடக்கம்

காரணம்: அதிக மற்றும் குறைந்த கந்தக பெட்ரோலிய கோக்கின் உள்நாட்டு விலைகளுக்கு இடையே ஒரு பெரிய இடைவெளி உள்ளது. மேலும், குறியீட்டின் மாற்றத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்யப்படும் விலை சம விகிதத்தில் இருப்பதில்லை; ஒரு பொருளில் கந்தகத்தின் அளவு அதிகமாக இருந்தால், அதன் விலை பெரும்பாலும் குறைவாகவே இருக்கும். எனவே, குறிகாட்டிகளின் அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் கொள்முதல் செலவைக் குறைப்பதற்காக, நிறுவனங்கள் அதிக கந்தக கோக் மற்றும் குறைந்த கந்தகப் பொருட்களை வெவ்வேறு விகிதங்களில் பயன்படுத்துவது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

2021-ல், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இல்லாத அளவுக்கு பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருக்கும். கீழ்த்தள நிறுவனங்களைப் பொறுத்தவரை, அதிக விலை என்பது அதிக செலவுக்கு வழிவகுக்கிறது, அதாவது, சுருங்கிய இயக்க இலாபத்தைக் குறிக்கிறது. எனவே, செலவை எவ்வாறு உகந்ததாக்குவது என்பது நிறுவனங்களின் செயல்பாட்டைப் பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கும். படம் 1, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உள்ளூர் பெட்ரோலியம் கோக் விலையில் ஏற்பட்ட மாற்றத்தையும் ஒப்பீட்டையும் காட்டுகிறது. 2021-ல் விலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக இருந்ததை நாம் உள்ளுணர்வாகக் கண்டறியலாம்.

படம் 1: பல ஆண்டுகளாக பெட்ரோலியம் கோக்கின் விலைப்போக்கு

படம் 2, பல்வேறு வகையான உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை விளக்கப்படத்தைக் காட்டுகிறது. நடுத்தர மற்றும் குறைந்த கந்தக கோக்கின் விலையானது ஒரு பெரிய சரிசெய்தல் வரம்பையும் பரந்த சரிசெய்தல் வரம்பையும் கொண்டுள்ளது, அதேசமயம் 4# அதிக கந்தக கோக்கின் விலை ஒரு சிறிய சரிசெய்தலுடன் ஒரு டன்னுக்கு சுமார் 1500 யுவான் என்ற அளவில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அடிக்கடி மற்றும் பெரிய விலை ஏற்ற இறக்கங்கள், குறிப்பாக மேலதிக செலவுகளின் தாக்கம், கீழ்நிலை நிறுவனங்களுக்கு நாம் காண விரும்பாத ஒன்றாகும். தயாரிப்புத் தரத்தை உறுதி செய்யும்前提யில், செலவைக் குறைப்பதும் மேம்படுத்துவதும் கீழ்நிலை பெட்ரோலிய கோக் நிறுவனங்களுக்கு ஒரு பெரும் சவாலாக மாறியுள்ளது.

படம் 2 பல்வேறு மாடல்களின் உள்நாட்டு பெட்ரோலிய கோக்கின் விலை விளக்கப்படம்

படம் 3, 5% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட அதிக கந்தக கோக்கை, முறையே 1.5%, 0.6% மற்றும் 0.35% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட குறைந்த கந்தக கோக்குடன் வெவ்வேறு விகிதங்களில் கலக்கும்போது கிடைக்கும் கந்தகக் குறியீடு மற்றும் விலை மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது. அதிக கந்தக கோக்கின் உள்ளடக்கம் செலவைக் குறைப்பதற்கான ஒரு முக்கிய காரணியாக இருந்தாலும், அது பொருளின் தரத்தில் கந்தகத்தின் அளவை அதிகரிக்கும் என்பதால், செலவு உகப்பாக்கத்தை அடைவதற்கான உகந்த கலவை விகிதத்தைக் கண்டறிய, அது மிகவும் பொருத்தமான குறியீட்டு வரம்பிற்குள் இருக்க வேண்டும்.

படம் 3-இல், அதிக கந்தக கோக் விகிதத்தின் கிடை அச்சைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கரைசலில் உள்ள மூன்று வகையான கந்தக உள்ளடக்கத்தின் விகிதமும் இறுதி விலையும் விலைக் கோடு வரை ஒன்றிணைகின்றன. கந்தக உள்ளடக்கத்திற்கான கோட்டின் வலது பக்கத்தில் மேல்நோக்கிய வெட்டுப்புள்ளியை நாம் சமநிலையாகக் கருதுகிறோம். படம் 3-இலிருந்து நாம் காண்பது போல, 5% கந்தக உள்ளடக்கம் மற்றும் பொருளின் வெவ்வேறு கந்தக உள்ளடக்கக் குறிகாட்டிகளின் விகிதத்துடன், மற்றொரு பொருளின் கந்தக உள்ளடக்கக் குறியீட்டின் சமநிலை மாறிலியானது, அதே நேரத்தில் வலதுபுறமாகவும் மேல்நோக்கியும் நகர்கிறது. எனவே, செலவு உகப்பாக்கத்தின் போது, ​​பொருள் தேர்வில் அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச கந்தக உள்ளடக்கத்தை வெவ்வேறு விகிதங்களில் கலந்து தேர்ந்தெடுக்காமல், உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப, ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையில் அதிக கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட சில பொருட்களைக் கலக்க வேண்டும்.

உதாரணமாக, இறுதிக் குறியீடாக 2.5% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட பெட்ரோலியம் கோக் நமக்குத் தேவைப்படுகிறது. படம் 3-இல், 5% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட 30% பெட்ரோலியம் கோக்கிற்கும் 1.5% கந்தக உள்ளடக்கம் கொண்ட 70% பெட்ரோலியம் கோக்கிற்கும் இடையிலான விகிதத்திற்குப் பிறகு, உகந்த செலவு ஒரு டன்னுக்கு சுமார் 2550 யுவான் (RMB) என்பதை நாம் காணலாம். மற்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ளாமல், சந்தையில் உள்ள அதே குறியீட்டைக் கொண்ட தயாரிப்புகளின் விலையை விட இதன் விலை ஒரு டன்னுக்கு சுமார் 50-100 யுவான் குறைவாக உள்ளது. எனவே, பொருத்தமான சூழ்நிலைகளில் வெவ்வேறு குறியீடுகளைக் கொண்ட தயாரிப்புகளைக் கலந்து செலவை உகந்ததாக்குவது நிறுவனங்களுக்கு ஒரு நல்ல தேர்வாகும்.